Problemas na partida com motor quente

[nlgasper]

Pessoal! Tive o mesmo problema relatado aqui.
O defeito foi descoberto por um mecanico de primeira amigo meu.
A oficina do amigo é mais limpa que uma cozinha.
Mas é o seguinte:
Primeiramente, medimos a pressão da bomba.
Depois conferimos a limpeza do bico injetor.
Se nenhum dos anteriores estiver com problemas tem uma pequena peça
no fim da corneta de injeção que controla o vácuo.
Essa peça tem uma membrana, caso a mesma fure o efeito é exatamente este que vocês estão
relatando. A gasolina da corneta vaza para dentro do sistema de ar e quando o motor está quente ele afoga o carro e quando a está frio a gasolina evaporou dando uma partida muito fácil.
Este mecanico amigo meu é um genio.
Foi batata, verifique esta peça meu amigo, deve custar uns 100 contos.
Mas se estiver com um furo é o defeito.
T+