ALGO ESTRANHO NO ESCAPE

[coelho]

Ola galera boa noite!!!!

Olha só gente eu estava com o escapamento original do corsa, ai coloquei um J.K ai ficou o bicho, porem percebi que na parte de dentro do escape esta sujando com uma cor laranjado, como se fosse ferrugem, estranho pois não esta queimando oleo, nem sai agua do escape. com o escape original tbm saia mais com menas intensidade... agora ja manchou até o chão e não sai de jeito nenhum....

alguem pode me dar uma luz.....

[Rorion]

vamos as perguntas investigativas: seu carro é a gasolina, convertido alcool, GNV

Abastece no mesmo posto sempre e ele tem procedência. (de bandeira e preço médio)

Seu carro passou por algum alagamento em estrada de barro, etc

[Yoshitow]

[quote="Rorion"]vamos as perguntas investigativas: seu carro é a gasolina, convertido alcool, GNV

Abastece no mesmo posto sempre e ele tem procedência. (de bandeira e preço médio)

Seu carro passou por algum alagamento em estrada de barro, etc[/quote]

Isso tbm tá ocorrendo no meu... na verdade com intensidade menor.. escapamento alaranjado por dentro.. só isso
só ando no álcool.. motor flexpower 1.8 ano 06
é normal ou o álcool é ruim? abç!

[Rorion]

Pode ser também pela forma de utilização de seu carro. É normal carro a álcool soltar um pouco de água (como sabemos não é pura a água que sai no escapamento pois lá na frente teve combustão e até ela sair no final da linha passou por n processos, com isso pode ser corrosiva) assim que vc liga o carro frio.

A tendência de vc ter seu escapamento estourado, oxidado mais cedo ou mais evidente está relacionado ao uso do carro. Por exemplo: se vc liga seu carro frio (solta bastante aquela água no escapamento) e vai até a padaria comprar pão, desliga o carro, depois liga de novo e volta pra casa, desliga. Ou seja, seu carro nem esquentou a linha de escapamento direito. Aquela "água" corrosiva fica aprisionada no seu escapamento e isso com o tempo vai deixando-o oxidado.
Se vc usa teu carro na grande maioria em trajetos na qual mantém-o ligado por mínimo de 20min já não terá tanto esse problema pois o escapamento estará quente e já evaporará essa água ao tocá-lo.
O que as montadoras estão fazendo para minimizar esse problema é disponibilizar em algumas partes do escapamento, material em aço inoxidável (em algumas partes mais críticas pois esse material é caro) que resiste a oxidação. Os corsas flex acho que já possui algumas partes do silencioso traseiro em inox. O aço galvanizado largamente usado desde os primórdios até resiste mas nessa situação que relatei de pequenos trajetos não resiste por muito tempo e vc tem q trocar.