Meu motor já era....

[D2 Vida Loka]

Snif snif...

sabado como já postei em outro topico, troquei o oleo e fiz algumas coisinhas no Corsinha...

e ontem qdo esta num posto colocando gasolina, vi que o motor do meu carro tava fumando e muito... e qdo voltava pra casa na BR116, ele começou a apitar como se fosse uma panela de pressão pronta para explodir... a luz do oleo acendeu no painel parei o carro e a agua do reservatorio d'agua do radiador tinha até secado... passei em um mecanico que me indicaram, ele vai abrir hj pra ver disse que o FLUSH que usei pode ter desencadeado todos esse problemas, mas agora é tarde, vamos ver o que vai dar... Ele disse que pelo jeito vouter que fazer a parte de cima do motor se eu tiver sorte... agora se eu num tiver ferrou tudo pq dai é as duas partes... mas será que fica bom o carrinho após fazer a parte de cima ou as duas se necessario???

Bem é isso ai e o que mais ele me falou é que não recomenda usar Flush não...

Abç's

Vida Loka tb se ferra

[SemControle]

depende do estrago...ainda tinha oleo?
a agua deve ter descido e misturado com o oleo, assim afinou perdeu pressao nao subiu, nao lubrificou, ai desgasta alem do fato da falta de agua super aquecer...possivelmente queimando a junta ou empenando o cabecote.....o dano maior pode ter sido na parte de cima....

[D2 Vida Loka]

[quote="SemControle"]depende do estrago...ainda tinha oleo?
a agua deve ter descido e misturado com o oleo, assim afinou perdeu pressao nao subiu, nao lubrificou, ai desgasta alem do fato da falta de agua super aquecer...possivelmente queimando a junta ou empenando o cabecote.....o dano maior pode ter sido na parte de cima....[/quote]



Então o carro ligou depois, ainda deu pra ir num mecanico voltar pra casa e hj meu pai foi levar o carro no mecanico... o meu medo é saber se a parte de bai foi pro saco se tiver que fazer o motor inteiro to perdido... o que pode ter acontecido tanto na parte de baixo quanto na parte de cima.... e é bom o fato de o carro ter ligado e andado +ou- normal????

[SemControle]

nao tem cara q afetou em baixo nao.....

a parte de cima é como eu disse, a falta de agua pode ter queimado a junta, empenado cabecote...

so q precisa antes de tudo descobrir como e onde comecou tudo

[D2 Vida Loka]

tudo começou com a passagem do Flush no motor, sai no minimo ele tava cheio de borra aonde num dava nada dai o flush limpou tudo dando vazamento e tudo isso

[Guigo Memlak]

Cara, acho que se afetou, foi só a parte de cima, creio que a parte de baixo não fez nada.

Agora, se o estrago for grande, aproveita e coloca um motor mais novo, MPFI ou um 1.6zinho básico.



Abraço!!

[Guigo Memlak]

aproveita e coloca um motor mais novo, MPFI ou um 1.6zinho básico.



Abraço!!

Ops, 1.0 MPFI

[D2 Vida Loka]

Bem pepessual, ta aki oretorno do carro...

O mecanico vai ter que trocar o Kit do Comando, a valvula termostatica (axu q é assim) todos as juntas e retentor menso o de valvula, coloquei Castrol GTX Alta KM + B12, mais umas coisinhas aki e ali, espero que assim o motor fique 0KM

Valu pelo ajuda pepessual, espero que agora o motor num me apareça nada a mais...


abç

[SemControle]

mas o q ele disse sobre o flush?

[D2 Vida Loka]

Ele num recomendou não, disse que pode estragar as juntas as vezes as empresas fazem produtos sem levar em conta a atual situação do motor, se o motor num tiver 100% pode estragar muitas coisas, como aconteceu comigo!!!