Motor desliga do nada

[Marcos/sp]

O meu EFI está com o mesmo problema.
Troquei o modulo de ignição, bobina, cachimbo e nada resolvido.
Onde se encontram os pontos de aterramento da parte eletrica-eletronica do corsa EFI, alguem sabe?

[SemControle]

sao varios pontos espalhados pelo motor e carroceria, as vezes vc pode reunir e aterrar varios em um ponto bom

[m_andre]

Depois de dias andando assim, corta e volta, ele me deixou na mão de vez, a coisa mais estranha que eu ja vi, liguei a chave acendeu as luzes vermelhas do painel e o velocimetro e o RPM subiram marcando 40Km/h e 2 mil rpm, com o carro parado e motor desligado, dei a partida e nada...não pega, então levei no mecanico ele refez todo o aterramento do carro e pronto resolveu, mas dias depois o mesmo problema cortando e o velocimetro di novo, fui la no motor retirei dois cabos grossos que tem embaixo daquela central eletronica e pronto funcionou, mas ainda assim continua o problema.... ninguem descobre o que é tirei uma foto com o ceular pra registrar como o painel ficou com o carro parado depois eu coloco aqui pra vc´s verem

[João Artur]

Que velas você colocou??? Dê uma checada nos cabos delas...Filtro de combustível você trocou?

[m_andre]

Velas novas Boch filtro de gasolina, oleo e de ar novos, a pane é relacionado a elétrica, pois quando da o corte os dois ponteros do velocimentro e rpm caem e voltam e da um lampejo na luz laranja da injeção.

Help pleaaaase

[m_andre]

Problema resolvido.... Vou explicar aqui o q foi.... o nosso amigo "Semcontrole" postou aqui no dia 03 Jan 2008, 11:55 praticamente mato a charada. Seguinte, foram duas etapas a primeira que o corsa foi guinchado era o aterramento do motor, feito o novo aterramento tudo beleza, mas o problema intermitente de cortar continuou, levei em vários mecanicos (bons) e ninguem conseguiu, foi então que levei na concessionária (Perkal em Campo grande - MS) e la ficou 2 dias e o problema era em alguns cabos que ligam uma placa que fica dentro do painel tem q desmontar tudo, a fábrica não solda os fios eles são prensados, assim com o tempo ele vai tendo uns maus contatos, fazendo dar o problema e ele falou que eu tenho uma centrar no carro muito complexa e moderna que só tem nos corsas até 2004, ja ouviram falar disso? o Corsa esta hoje com 43 mil original.