[DÚVIDA] - STP Engine Flush Limpeza interna do Motor - Alguém indica?

[SemControle]

cada causo é um causo, nao coloco uma encrenca dessa em motor nenhum meu, e se descubro q o dono ja fez nao compro

basta pensar q essas borras q ficam nas galerias, sao igual colesterol na sua veia, vai q por um acaso vc desgruda uma placa dessa de colesterol, ela vai entupir outra galeria menor, q pode dar um derrame, a borra pode parar em outro lugar e nao deixar passar oleo, motor trabalhando sem oleo é bem legal.....
fora esses produtos atacando tudo qnt é retentores e afins

[awaked]

Vamos no basear na verdade e não no achismo por favor.

Então, tendo essa última frase em mente. Tem uma propriedade do óleo de auto limpeza só funciona em temperatura constante e por tempo prolongado, uma viagem por exemplo. É fácil ver em fuscas, ele acumula sujeira e borra na tampa, depois de uma viagem olhando lá está limpinho. O princípio é o mesmo.

Então, depois de uma estrada ou um passeio mais longo, abre embaixo e a tampa do cabeçote e limpa, coloca óleo novo e boa. Se você usa Óleo SL, passe pro SM (tem mais aditivos) e troque aos 5000 km ou 6 meses (tem que ser). Sem achismo, é só isso que deve ser feito.

Agora se abrir e já tiver borra pesada são outros 500. Não dá pra definir o procedimento sem saber o que ocorre.