Escapamento 4x1, vale a pena?

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®odrig0
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Mensagem por ®odrig0 »

orleigl95 escreveu:Olá colega, vai andar sim, tenho um Gl 1.4 ano 95 EFI, instalei um 4X1 direto só com o turbalzinho no final, o motor é original e ta dando na reta 180 km/h em 4ª marcha, vai melhorar um monte
Vlws
Como ficou o barulho??? Chega a incomodar muito??? Ou faz o sangue subir?? :drunken:


dalton_lopes
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Mensagem por dalton_lopes »

faça o q for, mas nao troque o corpo de borboleta.
nao muda nada e vc ainda gasta uma grana desnecessária.
o escape do carro sem os abafadores e o catalizador já dão a mesma potencia do q o 4x1. o coletor original é ótimo pq a sonda fica perto da saida dos gases. ela esquenta mais rápido e faz a medicao com precisão. com o 4x1, a sonda vai ficar longe, vai demorar pra esquentar, a sonda, hora lê direito, ora nao lê nda. usa o escape original com 1 abafador nao restritivo e sem catalisador. afina bem o carro pra nao poluir demais.
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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

dalton_lopes escreveu:faça o q for, mas nao troque o corpo de borboleta.
nao muda nada e vc ainda gasta uma grana desnecessária.
o escape do carro sem os abafadores e o catalizador já dão a mesma potencia do q o 4x1. o coletor original é ótimo pq a sonda fica perto da saida dos gases. ela esquenta mais rápido e faz a medicao com precisão. com o 4x1, a sonda vai ficar longe, vai demorar pra esquentar, a sonda, hora lê direito, ora nao lê nda. usa o escape original com 1 abafador nao restritivo e sem catalisador. afina bem o carro pra nao poluir demais.
Putz! Que tanto de bobeira! É por essas e outras que parei de frequentar tanto esse fórum!

Assiste minha picape ai.

http://br.youtube.com/watch?v=EVepGt5iY-g

Falou.


dalton_lopes
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Mensagem por dalton_lopes »

wevertonvb, nao fica bravo por tao pouco. fique bravo qdo vc pegar sua mulher na cama com outro, nao comigo aqui no forum. meu corsinha 1.0 8v tem 84cv com essas dicas q passei. 1.0 eh 1.0. 1.6 eh oooouuuutttrrraaaa pegada. enquanto for mil, use corpo de mil. meter um corpo de 1.6 no 1.0 nao muda nda!
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dalton_lopes
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Mensagem por dalton_lopes »

meu corsa mil mpfi 8v tem 84cv.
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®odrig0
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Mensagem por ®odrig0 »

O weverton,

pickupinha parece estar andando muito mas faz muiiiiiiiiiito barulho ::?


Os homi naum enche o saco por ai naum??


®odrig0
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Mensagem por ®odrig0 »

O Dalton me desculpe mas discordo plenamente c vc....


Primeiro q o 4x1 chega a dar até 10 cv (tirando o abafador intermediario e o catalisador é lógico)...

E ainda vc falar ki seu carro 1.0 8v original somente sem o catalizador ter 84 cv??? To loko!!!

Ai eu pesso truco!!


®odrig0
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Mensagem por ®odrig0 »

"Corsa Super 1.0 8v mpfi Branquinho.
Cabeçote com uma taxinha de leve e comando do 1.6
Chip by Highpowerchips
Volante do motor com metade do peso do original.
Bicos originais abertos 90% e dosador original com regulagem.
Rodando, sempre, no alcool!"


Agora c td isso ai dá pra tirar os 84cv di boa!!


Vitorrr
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Mensagem por Vitorrr »

bom eu acho que vale a pena, no meu corsa 1.8 eu tirei catalizador e os 2 abafador e dexei só 2 jk e ta bem mais solto e andando um pouco mais.. eu to pensando em coloca um 4x1 mais to com medo de dá aqueles problemas na sonda como ja falarão ai em cima...


wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

®odrig0 escreveu:O weverton,

pickupinha parece estar andando muito mas faz muiiiiiiiiiito barulho ::?


Os homi naum enche o saco por ai naum??
Está fazendo muito barulho pq está sem o silenciador. Mas é só pra curtir um pouco mesmo, em novembro acabo de fazer o escapamento e recoloco o silenciador. Mas a policía até hoje não encrencou não, mas deve ser pq nunca acelerei perto deles, se não pisar não faz barulho né! E olha que uso esse carro pra tudo, inclusive viagens entre Brasilia e Itumbiara (400Km) duas vezes por mês ida e volta. Realmente, ao vivo faz barulho demais! :wink:


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