Fico aqui me perguntando:
Imagino ligar no carro um Hallmeter só pra ver como tá a mistura ar/combustível nesse caso em que tá fazendo 6,5 em média com o 1.4 econoflex. DUVIDO QUE APONTE A MISTURA EM NÍVEIS IDEAIS.
Abraços
Isto é ECONOFLEX?
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Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
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o prisma do meu amigo (da mãe dele na verdade pq ele tem um kadett) faz 14 e pouco na estrada com 100% alcool no tanque, o corsa por ser mais leve acredito q faça até mais depois de amaciar.
a procura de um corsa gsi
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quem te disse que o corsa é mais leve?chitola escreveu:o prisma do meu amigo (da mãe dele na verdade pq ele tem um kadett) faz 14 e pouco na estrada com 100% alcool no tanque, o corsa por ser mais leve acredito q faça até mais depois de amaciar.
sempre foi mais pesado, por isso eles mudaram o motor econoflex do corsa em relação ao do prisma. o do corsa gera mais potencia.
Eu concordo com o cara que disse do 1.0 turbo que eh bem mais economico e potente..
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peso do prisma: 905kgchitola escreveu:o prisma do meu amigo (da mãe dele na verdade pq ele tem um kadett) faz 14 e pouco na estrada com 100% alcool no tanque, o corsa por ser mais leve acredito q faça até mais depois de amaciar.
peso do corsa hatch: 1026kg sem ar 1056kg com ar
peso do corsa sedan: 1043kg sem ar 1073kg com ar
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Cara, o meu fez entre cidade e estrada 8,8km/l no alcool , e com o ar ligado.
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Realmente é complicado apontar, acredito em combustivel de ma qualidade, mais a verdade é que meu 1.4 tá bebendo muuuito;;;;;
- ampx
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cara não tenho certeza mas a diferença deve ser no tipo de injeção, o prisma deve ser mpfi e o corsa sfi, no caso do celta é isso, 1.0 mpfi 70cv e corsa 1.0 sfi 79cv.casouza70 escreveu: não me lembro onde vi, também não sei se é verdade, mas parece que os motores do prisma e do corsa 1.4 não são totalmente iguais... o prisma no álcool rende 97 ou 99 cv (não tenho certeza) e o corsa rende 105 cv... mas acho que essa diferença de cavalaria aumentaria tanto assim o consumo.
t+
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+ Corsa Super 98 + Infelismente esse corsa não se encontra no meio de nós... Causa : PT
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ampx escreveu:cara não tenho certeza mas a diferença deve ser no tipo de injeção, o prisma deve ser mpfi e o corsa sfi, no caso do celta é isso, 1.0 mpfi 70cv e corsa 1.0 sfi 79cv.casouza70 escreveu: não me lembro onde vi, também não sei se é verdade, mas parece que os motores do prisma e do corsa 1.4 não são totalmente iguais... o prisma no álcool rende 97 ou 99 cv (não tenho certeza) e o corsa rende 105 cv... mas acho que essa diferença de cavalaria aumentaria tanto assim o consumo.
t+
entao quer dizer que o corsa novo é sfi? pensei que essa tecnologia só tinha sido empregada no calibra e corsa gsi...
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amigo, melhor confirmar essa informação, pq o carro rodar tanto assim (mesmo q tenha sido na estrada) abastecido com ALCOOL é quase impossivel... acho q nem no site da GM eles colocam essa media de consumo tao otimista... hehechitola escreveu:o prisma do meu amigo (da mãe dele na verdade pq ele tem um kadett) faz 14 e pouco na estrada com 100% alcool no tanque, o corsa por ser mais leve acredito q faça até mais depois de amaciar.
Bom, aproveitando o topico, seguem as medias de consumo da minha montana 1.4
Ela ta com aproximadamente 3.600 km rodados (ou seja, o motor ja ta um pokin mais amaciado)
Ela ja deu 7,5km/l com alcool na cidade
E da ultima q eu medi, na gasolina, deu 10km/l na cidade tb...
Nao eh la nenhuma maravilha...mas acho q agora ta dentro da normalidade...no comeco ela tava bebendo mto mesmo, mas agora ta melhorando
abraços
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[quote="atleticano.mg"][quote="chitola"]o prisma do meu amigo (da mãe dele na verdade pq ele tem um kadett) faz 14 e pouco na estrada com 100% alcool no tanque, o corsa por ser mais leve acredito q faça até mais depois de amaciar.[/quote]
amigo, melhor confirmar essa informação, pq o carro rodar tanto assim (mesmo q tenha sido na estrada) abastecido com ALCOOL é quase impossivel... acho q nem no site da GM eles colocam essa media de consumo tao otimista... hehe
Bom, aproveitando o topico, seguem as medias de consumo da minha montana 1.4
Ela ta com aproximadamente 3.600 km rodados (ou seja, o motor ja ta um pokin mais amaciado)
Ela ja deu 7,5km/l com alcool na cidade
E da ultima q eu medi, na gasolina, deu 10km/l na cidade tb...
Nao eh la nenhuma maravilha...mas acho q agora ta dentro da normalidade...no comeco ela tava bebendo mto mesmo, mas agora ta melhorando
abraços[/quote]
qnt ao econo.flex nao posso dizer nada, pois o meu ainda nao chegou.... espero q a GM libere esse carro logo que faz 1 mes que estou esperando...
qnt a 14km/l na estrada.... pq nao?
jh fiz isso tanto com o meu celta vhc flex 06, (que eh otimo na estrada, e um TERROR na cidade) quanto com o 206 1.6 16v flex 05 (que eh um canhao por sinal).
agora a questao poderia ser, em quais condicoes ele fez isso...
qnd fiz isso ai, a estrada era OTIMA (castelo), a 110-120km/h constantes, sem subidas acentuadas, sem vento forte,dirigindo sempre com o RPM constante e pisando mto de leve....
amigo, melhor confirmar essa informação, pq o carro rodar tanto assim (mesmo q tenha sido na estrada) abastecido com ALCOOL é quase impossivel... acho q nem no site da GM eles colocam essa media de consumo tao otimista... hehe
Bom, aproveitando o topico, seguem as medias de consumo da minha montana 1.4
Ela ta com aproximadamente 3.600 km rodados (ou seja, o motor ja ta um pokin mais amaciado)
Ela ja deu 7,5km/l com alcool na cidade
E da ultima q eu medi, na gasolina, deu 10km/l na cidade tb...
Nao eh la nenhuma maravilha...mas acho q agora ta dentro da normalidade...no comeco ela tava bebendo mto mesmo, mas agora ta melhorando
abraços[/quote]
qnt ao econo.flex nao posso dizer nada, pois o meu ainda nao chegou.... espero q a GM libere esse carro logo que faz 1 mes que estou esperando...
qnt a 14km/l na estrada.... pq nao?
jh fiz isso tanto com o meu celta vhc flex 06, (que eh otimo na estrada, e um TERROR na cidade) quanto com o 206 1.6 16v flex 05 (que eh um canhao por sinal).
agora a questao poderia ser, em quais condicoes ele fez isso...
qnd fiz isso ai, a estrada era OTIMA (castelo), a 110-120km/h constantes, sem subidas acentuadas, sem vento forte,dirigindo sempre com o RPM constante e pisando mto de leve....
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