Galera
Quero deixar o ronco do escape mais legal. Dizem que para isso e melhro tirar o catalisador. Tenho uma duvida isso vai implicar em algo.
POsso tirar sem do.
Quero colocar um JK no comeco antes do silencioso e outro no final.
Quem pode me ajudar.
Att.
[Duvida] Tirar ou não o Catalizador
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[Duvida] Tirar ou não o Catalizador
Bomba Flex & Chip Potencia/Alcool - adrianonano@ig.com.br
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seguinte cara; eu aconselho à não tirar o catalizador..se vc quer um ronco mais forte ,apenas troque a ponteira..o catalizador não tem muito a ver com aumentar ou diminuir o ronco..outra coisa com o catalizador o motor consome menos(comprovado por mim )pois o meu não tinha e quando coloquei o catalizad deu uma baita diferença(antes fazia no asfato 13-14 e depois passou a fazer 15 até 16)-(tenho uma pick up 1.6) fora que o ronco ficou massa pois o cataliz abafa o som(fica mais grosso) se vc tirar vai ficar tipo fica uma chiadera horrivel em baixo, paracendo uma taquara rachada..ehehe.. horrivel...e tem mais uma essa peça é uma paulada na consecionária.. bota ponteira (dubla) se vc quer um som forte , legal..valeu ,abraç.
alceuloko
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Ôpa!!!
Fala aê Adriano...
Cara, NÃO tira o catalisador, simplesmente porque:
1 - Seu carro vai beber mais
2 - Dizem que desrregula um pouco o motor
3 - Aumenta consideravelmente a emissão de gases tóxicos (se vc para em garagem fechada, vai ficar muito ruim)
4 - Mais importante: No começo do ano que vem, começa a inspeção veicular que vai medir os gases emitidos pelos carros...
Se o carro não tiver catalisador, já toma multa na hora e apreende até vc regularizar.
E quem não estiver regularizado, além de tomar multa, não poderá licenciar o carro.
Dá uma olhadinha na Quatro Rodas (não lembro se é deste mês ou do mês passado), que saiu uma reportagem completa de como vai ser a inspeção e quais os níveis aceitos para cada carro, de acordo com o ano de fabricação.
Se não tiver a revista, procura na net mesmo...
Abraços.
Fala aê Adriano...
Cara, NÃO tira o catalisador, simplesmente porque:
1 - Seu carro vai beber mais
2 - Dizem que desrregula um pouco o motor
3 - Aumenta consideravelmente a emissão de gases tóxicos (se vc para em garagem fechada, vai ficar muito ruim)
4 - Mais importante: No começo do ano que vem, começa a inspeção veicular que vai medir os gases emitidos pelos carros...
Se o carro não tiver catalisador, já toma multa na hora e apreende até vc regularizar.
E quem não estiver regularizado, além de tomar multa, não poderá licenciar o carro.
Dá uma olhadinha na Quatro Rodas (não lembro se é deste mês ou do mês passado), que saiu uma reportagem completa de como vai ser a inspeção e quais os níveis aceitos para cada carro, de acordo com o ano de fabricação.
Se não tiver a revista, procura na net mesmo...
Abraços.
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Falou tudo Ricardo.......Ricardo Petrone escreveu:Ôpa!!!
Fala aê Adriano...
Cara, NÃO tira o catalisador, simplesmente porque:
1 - Seu carro vai beber mais
2 - Dizem que desrregula um pouco o motor
3 - Aumenta consideravelmente a emissão de gases tóxicos (se vc para em garagem fechada, vai ficar muito ruim)
4 - Mais importante: No começo do ano que vem, começa a inspeção veicular que vai medir os gases emitidos pelos carros...
Se o carro não tiver catalisador, já toma multa na hora e apreende até vc regularizar.
E quem não estiver regularizado, além de tomar multa, não poderá licenciar o carro.
Dá uma olhadinha na Quatro Rodas (não lembro se é deste mês ou do mês passado), que saiu uma reportagem completa de como vai ser a inspeção e quais os níveis aceitos para cada carro, de acordo com o ano de fabricação.
Se não tiver a revista, procura na net mesmo...
Abraços.
Eu tb naum tiraria!!
Mas eu me lembro de ter lido uma discussão dessa em algum tópico já publicado no fórum.....depois dê uma conferida Adriano.
Abs
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Eu tirei o meu, to rodando no alcool...
Agora só tenho 1 abafador, que é o central, o barulho tah escandaloso haha.
O consumo, não mudou em nada...
Agora só tenho 1 abafador, que é o central, o barulho tah escandaloso haha.
O consumo, não mudou em nada...
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Eu ando sem catalizador e sem abafador...
Tenho só o silencioso.
Como disseram, o carro em baixa fica com um som bacana e não fica zuado de dentro do carro. O consumo não muda mto, cerca de 1KM/l a menos (1.4 8v).
Ja o carro em alta fica animal e não prejudica o torque.
Tem uma reportagem na 4 rodas sobre isso que confirma o que ocorreu no meu caso.
Se quiser, tire o catalizador e coloque os Jk's, mas guarde o catalizador porq vc vai precisar dele se não neste ano, no ano que vem na inspeção.
Se quiser ver meu carro funcionando... hehehe
Tenho só o silencioso.
Como disseram, o carro em baixa fica com um som bacana e não fica zuado de dentro do carro. O consumo não muda mto, cerca de 1KM/l a menos (1.4 8v).
Ja o carro em alta fica animal e não prejudica o torque.
Tem uma reportagem na 4 rodas sobre isso que confirma o que ocorreu no meu caso.
Se quiser, tire o catalizador e coloque os Jk's, mas guarde o catalizador porq vc vai precisar dele se não neste ano, no ano que vem na inspeção.
Se quiser ver meu carro funcionando... hehehe
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eddie, vamo faze uma visitinha pro adriano! chegar dando umas cornetadas....
vo te fala, o bixo faiz barulho, se andasse na mesma proporção estaria com uns 1500 cv... rs
vo te fala, o bixo faiz barulho, se andasse na mesma proporção estaria com uns 1500 cv... rs
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Bom galera meu medo maior era tirar o catalisador mesmo.
Entao tem como melhor o ronco sem tirar o catalizador????
Se eu tirar o silencioso via fiicar muito barulhento???
Abs.
Entao tem como melhor o ronco sem tirar o catalizador????
Se eu tirar o silencioso via fiicar muito barulhento???
Abs.
Bomba Flex & Chip Potencia/Alcool - adrianonano@ig.com.br
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adriano, antes de eu tirar o meu catalisador eu só tirei o ultimo abafador... entao tinha fica o catalisador e o primeiro abafador...
ao inves de colocar um jk eu tirei tudo do final e deixei um cano...
ao inves de colocar um jk eu tirei tudo do final e deixei um cano...
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