Meu carro está falhando.. (me ajudem) ?

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buso
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Meu carro está falhando.. (me ajudem) ?

Mensagem por buso »

Boa tarde galera...

Estou com o seguinte problema :

Meu carro está falhando quando eu estou parado com ele no trânsito ,ele falha mais ainda depois que liga a ventuinha,
fica dando uns cortes na aceleração mais não morre , e o pior que não acende nenhuma luz da injeção eletrônica no painel.
Quando estou andando ou estou acelerando não falha , somente parado mesmo.

No mês passado eu fiz uma revisão básica limbeza dos bicos e troquei filtro de ar e combustível, pensei que poderia ser gasolina ruim
mais eu já fiz o teste em 3 postos diferentes e o problema persiste.
Alguem já passou por este problema, ou tem a solução?

obrigado

abraços
RAFAEL BUSO
CORSA HATCH 1.0 MPFI 4 PORTAS


Charonga
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Mensagem por Charonga »

Vc já deu uma verificada na parte elétrica (módulo de injeção). Tenta passar um scaner em outra oficina.


lauriano
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Mensagem por lauriano »

Oi, Rafael.

Já tive um problema parecido com um Corsa antigo. O mais provável é que seja motor de passo (conhecido como motor de passe). Este fas parte do sistema de injeção e mantém a alimentação e a distibuição em situações diversas. A característica mais comum é a variação da rotação (o carro fica acelerando e desacelerando sozinho em marcha lenta).
Uma dúvida: seu carro tem gnv?
Outro problema tb pode ser alternador. Mas é pouco provável. Observe se, em marcha lenta, as luzes do carro ficam variando (luz do teto ou faróis). Se estiverem variando (aumentam e diminuem a intensidade), o problema pode ser no alternador. Aí vc precisa ir num eletricista para fazer uma revisão na peça ou então trocar.

Abs,

Lauriano
Hatch 1.8 03


Snake
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Mensagem por Snake »

Troca de posto de novo..rsrsrs,

verifica o atuador da marcha lenta..


alcineu
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Mensagem por alcineu »

Buso alem do motor de passo que regula a marcha lenta que é o seu caso quando para, peça oara tirar o corpo da borboleta e dar aquela limpeza que deve estar empregnada de borra de óleo. Seu motor de estar travado, por isso quando a rotação cai, o motor fica saculejando.
Dentro do corpo da borboleta há uma entrada de gases vindo da tampa do comando, aquele tubinho fino curvo com aquela mangueira tambem fina proxima a outra antes da borboleta, desconete ela e veja se suga o dedo.
Se não sugar, esta entupida e ai só retirando a peça e desentupir por dentro.

Outra mande limpar o filtro que existe sob a tampa do comando de válvulas.

Tem um tutorial por aqui com fotos...limpez TBI do corsa novo e fotos do MPFI...
Ex Ford Belina
Ex GM Corsa Hatch
VW Voyage


buso
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Mensagem por buso »

Bom dia caros amigos do forum.

Agradeço à todos pelas dicas obrigado mesmo , mais eu vou explicar o que eu fiz pra resolver meu problema:
Foi o seguinte:

Na sexta feira eu levei o meu carro no meu mecânico de confiança pedi pra ele passar o aparelho no meu carro pra verificar possiveis problemas na injeção eletrônica , e nenhum problema foi apresentado, daí pedi pra ele colocar o Chip à alcool no meu carro e a bomba de combustível estava com uma pressão muito boa então mantive ela mesmo , coloquei somente o chip e instalei a partida frio no meu carro e comecei a rodar no alcool , e o problema parou ...

TO achando que o problema estava mesmo na gasolina , eu sempre abasteci no Posto TEXACO perto de casa , mais agora com o alcool mais barato mudei de posto e estou economizando bastante , por enquanto valeu a pena.

E o melhor de tudo que o problema sumiu o carro está redondo.

abraços
RAFAEL BUSO
CORSA HATCH 1.0 MPFI 4 PORTAS


alcineu
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Mensagem por alcineu »

Só um detalhe, apesar de eu não ter respaldo: o alcool não irá afetar a bomba e outras partes do sistema que foi projetado para gasolina?

Por isso eu tenho uns postos de confiança Ypiranga, Texaco, Shell e BR. Essas bandeiras que aparecem por ai, fujo igual gato da agua...

Mas, blz por ter resolvido o problema...mas, fique esperto que nem tudo o scanner detecta não, ok...esta mais para o posto local de abastecimento mesmo...rodar no alcool é uma maravilha: velas limpas, óleo limpo e (acredito) sem carbonização do motor...
Ex Ford Belina
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buso
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Mensagem por buso »

Boa tarde.

Eu verifiquei com o meu mecãnico e varios amigos aqui do forum , e me disseram que o meu carro por ser motor MPFI já tem tanque de plástico e o resto do motor não vai ser prejudicado somente a bomba com o tempo vai queimar , mais sobre a bomba ela foi medida e está perfeita com a pressão ótima só vai me apresentar problema se Deus quiser daqui uns 3 mesês .

abraços

e vamus mantendo contato.
RAFAEL BUSO
CORSA HATCH 1.0 MPFI 4 PORTAS


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