[DÚVIDA] Regulagem de correia do alternador: é possível?

[Custeleta]

Salve, salve corseiros!!!
Troquei a minha correia do alternador faz 2 meses no estilo eu mesmo faço, pq a minha quebrou e o carro deu "over"...

De início foi simples, meia horinha de trampo e estava nova, mas agora todo dia de manhã meu carro faz barulho de correia patinando. Queria saber se existe uma regulagem padrão no esticador, se devo esticar mais um pouco, ou se levo pro mecanico ver a polia???

Valeu.

[JotaMarcelo]

Caro amigo Corseiro

Mesmo "na marra" é bom o pessoal aprender como postar tópicos por aqui: TEM que colocar entre colchetes o motivo do tópico...

...desta vez, para te ajudar, eu editei e coloquei no padrão. Da próxima, é tópico bloqueado, conforme as Regras, que você pode ler abaixo:
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=25977

O que tensiona a correia do alternador é aquele esticador (que também aciona a bomba da DH)... não tem "regulagem" para ele não: o rolamento do seu esticador está bom?

Abraço

JMarcelo

[Custeleta]

Afffff.....foi mal JMarcelo, qdo eu já tinha postado é que vi as regras, de qq forma valeu por ter corrigido, assim o fórum fica organizado.

Meu carro nao tem Direção Hidraulica, mas vi que o alternador fica em uma espécie de regulador de chave "13".

Vou dar uma olhada no rolamento tb.

Valeu!!!!!

[rmoliveira]

Eh, no seu a regulagem é feito pelo deslocamento do altenador mesmo.

Vc deve pressionar a correia e ela deve ceder uma determinada "altura", quem não lembro qt é. Mas na "embalagem" da correia deve dizer, não? Senão, tenta procurar em algum site como a da Gates q talvez tenha. Essa é a "folga" ideal da correia.

VALEU!!

Rodrigo

[Custeleta]

Valeu Rodrigo!!!!!

Vou dar uma sapeada na net e ver a folga ideal para a correia...tb vale a ressalva do JMarcelo qto ao estado do rolamento da polia.

Abraços.