Fala corseiros beleza?
Comprei um kit turbo na SPA com uma turbina BIAGIO .42 .48, gostaria de saber se a turbina é de qualidade boa e se meu carro "encheria" a turbina com menos de 3000rpm? (Lembrando que vou turbiná-lo com 0.5kg)
Outra duvida é se eu deveria colocar uma bomba de combustivel extra de monza a alcool?
Aguardo respostas
Obrigado desde já
[DÚVIDA - TURBO] Qual rotaçao enche? Necessita de bomba?
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AÊ seu barriga!
Se o seu carro for 1.0L acho q vai ficar grande essa turbina, a ideal seria .35 .48 (a típica T2!).
No meu com a ocnfigurção acima (1.0L) a turbina começava a encher com 3000... E enchia totalmente com a rotação lá em cima (~ 6000), eu nunca consegui entender isso!!
VALEU!!
Rodrigo
Se o seu carro for 1.0L acho q vai ficar grande essa turbina, a ideal seria .35 .48 (a típica T2!).
No meu com a ocnfigurção acima (1.0L) a turbina começava a encher com 3000... E enchia totalmente com a rotação lá em cima (~ 6000), eu nunca consegui entender isso!!
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Iniciará o "enchimento" antes, por volta de 2.500/2.700 rpm.barriga escreveu:...turbina BIAGIO .42 .48, gostaria de saber se a turbina é de qualidade boa e se meu carro "encheria" a turbina com menos de 3000rpm?
Não gosto de turbinas Biaggio: minha opinião.
EXTRA não, mas terá de utilizar uma bomba que proporcione maior vazão/pressão na linha.barriga escreveu:Outra duvida é se eu deveria colocar uma bomba de combustivel extra de monza a alcool?
Pergunta: seu carro é flex?
JMarcelo
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JMarcelo, meu carro é flex sim.
É um corsa sedan 1.8 FLEX.
Até agora estou na duvida se uso a bomba ou nao. (rsrsrrs)
Sendo que vou colocar um bico monoponto extra(alem dos 4 do carro, + 1)
Isso tudo com 0,5kg de pressão. Pretendo não aumenta-la numca.
Valeu!!
É um corsa sedan 1.8 FLEX.
Até agora estou na duvida se uso a bomba ou nao. (rsrsrrs)
Sendo que vou colocar um bico monoponto extra(alem dos 4 do carro, + 1)
Isso tudo com 0,5kg de pressão. Pretendo não aumenta-la numca.
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...então sua bomba dará conta!barriga escreveu:...Sendo que vou colocar um bico monoponto extra(alem dos 4 do carro, + 1)
Isso tudo com 0,5kg de pressão. Pretendo não aumenta-la nunca.
JMarcelo
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Posso colocar tranquilo um bico extra, e 0,5kg que ela aguenta sem nem fazer esforço?
Meu maior medo eh esse motor trancar
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Aguardo respostas.
Valeu cara.
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Aguardo respostas.
Valeu cara.
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E ae barriga!!!
Cara, seguinte... prá essa pressão que você vai usar... 0,5 bar.
É o que Jota disse : sua bomba dará recado!!!
Não precisa de bicos extras. Vc pode recalibrar os seus e colocar o velho e bom Dosador HPI, que dará conta do recado sossegado, sem maiores preocupações. (minha opinião).
Abçs.
Cara, seguinte... prá essa pressão que você vai usar... 0,5 bar.
É o que Jota disse : sua bomba dará recado!!!
Não precisa de bicos extras. Vc pode recalibrar os seus e colocar o velho e bom Dosador HPI, que dará conta do recado sossegado, sem maiores preocupações. (minha opinião).
Abçs.
Van®
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msn: claudiovan@estounaweb.com.br
e-mail: claudiovan.martins@gmail.com
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Van o problema é que eu sou meio que cismado com essa abertura de bicos.
Eu vou colocar o extra mesmo, com dosadora e um gerenciadorzinho Hardware.
Eu so estou na duvida se coloco uma bomba extra de monza, se coloco outra no lugar da minha ou se deixo a minha mesmo.
Valeu mesmo pela dica mano.
Aguardo respostas
Eu vou colocar o extra mesmo, com dosadora e um gerenciadorzinho Hardware.
Eu so estou na duvida se coloco uma bomba extra de monza, se coloco outra no lugar da minha ou se deixo a minha mesmo.
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OK.barriga escreveu:Eu vou colocar o extra mesmo, com dosadora e um gerenciadorzinho Hardware.
Digo e repito: se sua bomba é FLEX NÃO HÁ A NECESSIDADE DE BOMBA EXTRA, principalmente se utilizar bico suplementar.barriga escreveu:Eu so estou na duvida se coloco uma bomba extra de monza, se coloco outra no lugar da minha ou se deixo a minha mesmo.
...agora, esse esquema de "ser cismado com retrabalho de bicos e HPI" é falta de informação mesmo.
Grato
JMarcelo
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