[AJUDA] LENTA DO CORSA GSI

[JotaMarcelo]

Jota,

- Sensor de Rotação - Não sei até pode ser !

Então dessas alternativas o que pode ser é Programação da ECU (Raríssimo) ou Bobina ou Sensor de Rotação. E agora será que eh um desses mesmo ???

Eu iria de Sensor de Rotação: mais barato e tua falha é em desaceleração...

...mas pode ser bobina também: Kaptor Flex... já passou no GSI?

JMarcelo

[diegoleal]

Onde fica esse sensor de rotação?
Quanto de ser um?

[drso0h]

Prezado,

Por toda descrição que eu li sobre o carro e o que foi feito a 1a coisa que eu faria antes de trocar qualquer outra peça seria desconectar o módulo da injeção eletrônica, bem como eventuais cabos com conectores que houverem ao redor, e examinar atentamente os contatos dos conectores que podem estar com sujeira ou oxidação.

Passar um lapis borracha onde der espaço e um spray limpa contatos mesmo que preventivo (se esta não for a causa) pode vir a resolver seu problema (ou evitar outros problemas futuros).

[BlooD]

opa! estou para comprar um GSI e estou lendo tudo que posso sobre ele... fiquei curioso pra saber o final dessa historia!

desculpem pelo up! heheh

vlw!

[rodrigoschleifer]

Meu GSi tava com esses sintomas quando o cabo do velocimetro estava rompido.... ai o sensor de rotação do panel não lê as informações e fica doidão, ai o carro morre quando tira o pé!

abs

[Vitor_Ninja]

O meu tinha vazios na aceleração provocados pelo sensor hall ou d rotação e pra quem não sabe ele fica na parte d baixo perto da dentada logo embaixo, dá pra ver a olho nú mole, há exatamente 1 mm da roda fônica.
Ele é acionado através de indução eletromagnética e passa as informações de velocidade (podendo pra alguns ser confundido como sensor de velocidade q só existe no vectra)para o módulo ECU.

ABraços!

[Igor Lima de Barros]

Da uma Geral (limpeza) no sensor de rotação... No Conector principalmente.. (compre 1 tubo de limpa contato eletrico) Meu carro parou com esse problema qnd Eu Limpei TODOS os contatos com esse Produto inclusive cabos de Vela e Bobina!!!! apos a limpeza zere a central antes de ligar o carro!!!

[guto.kauling]

cara o meu tava com um problema parecidp, ele ficava oscilando a lenta de 900 a 2000 giro, mandei revisar a eletrica da injeção dele, (mandei num eng eletrico) o cara axou vairas falhas ali, e ainda disse q o carro tava fora de ponto....

bom gastei um pokinho e o crro ta andando liso e mtu..

ja o seu problema pode ser o conpressor secudario, ele eh quem auxilia na lenta...

da uma verificada nele..

espero ter ajudado

valew