mpfi , cosumo exagerado

[fabeo]

agora ela ta fazendo menos ainda, ta com 9,4kmlitro
naumsei oq fazer, aki naum tem subidas, deescidas, é plano, na corro, eskisito viu

[JotaMarcelo]

O meu faz 5 km/l e não reclamo...

Hihihi...

JMarcelo

[Andre - Maionese]

10 por litro pisando.... ultima vez que coloquei gasosa tava no zero, tava rodando só no cheiro... coloquei 50 reias que da uns 21 litros e consegui rodar quase 250 km... é claro, andando de tiozão..... 1ª 10, 2ª 30kmh hahahaha

[FRECHA_pick-up]

O meu estava fazendo 7 na cidade!!!!

Mas ai troquei o escape todo...intermediario e ponteira. Pois estavam podres graças ao alcool na gasolina!!

Agora voltou a fazer os 10 na cidade como fazia qdo comprei ela! Para um motor 1.6 eu acho razoavel. Pois eu tinha uma Kadett 1996 1.8 EFI que fazia os mesmos 10 na cidade. E tinha direção hidraulica...

Não entendi... Qual a relação do escape com o consumo?
Valeu

[SpidiCvel]

O meu coloquei 8 litros e sempre calculo com 10 km/l para nunca ficar na estrada pq o ponteiro de gasolina é loco.
Mas se não pisa da para rodar mais de 120 km.

[GennerPriaro]

Rodando em Araraquara; 12Km para ir ao serviço; depois 12Km na volta; com faróis; subidas e descidas; faz a média exata de 10,2 Km por litro; isso já vem ocorrendo a pelo menos 4 meses; antes fazia 10,4 Km por litro; só que ai troquei o silencioso traseiro e coloquei um esportivo; com menos "compressão" e mais "barulho" o carro gasta um pouco mais...

Mas gostaria que fizesse mais....

O máximo que consegui fazer foi 14 Km com litro em uma viagem com o carro leve; e andando de boa; no máximo a 120 Km/h e RPM baixo.

Mas a média de pista é 12 Km/l quando ando no normal (120 a 140 Km/h).

[GennerPriaro]

Há só mais uma informação....

Com o tanque cheio ando sempre entre 400 a 450 Km; mais que isso; só por milagre....

[angelforce]

O meu é um 1.6 2001 e tá fazendo 10Km/l na cidade de São Paulo contando que todo dia eu pego uns 40 minutos de trânsito no total.

Detalhe,: sempre ando no esquema da SAAB suiça (quando estou em um lugar plano ou descida) com o complemento do método de carga BCWS em qualquer situação.

SAAB suiça: trocar as marchas na sequência 1º, 3º, 5º
BCWS: trocar de marchas na menor rotação possível, até rapidamente ser possível utilizar a 5º marcha, mesmo que quando haja a troca de marchas com RPM baixo, (tipo 1500rpms no meu 1.6) vc precise pisar fundo no acelerador abrindo toda a borboleta de admissão. Geralmente estou na 5º marcha a 42~50 Km/h

acho que se eu não pegasse transito e semaforo a cada 50 metros (Osasco é fogo) eu iria fazer uns 12 ou 13 tranquilo nesse esquema que passei.

[Adriano CP]

O meu faz 10 tmb e to muito feliz....rsssss
Mais q isso e milagre.