[DÚVIDA] - Velas para motor 1.6 16v, alguma sugestão?
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- :: Wind ::
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Posso indicar velas de Iridium ou Platina, marcas Denso ou NGK.
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Li bastante sobre as velas iridium e encomendei um jogo pelo EBay.lcmartinez.jr escreveu:Posso indicar velas de Iridium ou Platina, marcas Denso ou NGK.
No link abaixo tem uma demostração da NGK
http://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pE ... re=related
Pelo que li, as velas Iridium duram até 100M/Km, ajudam na queima da mistura, consequentemente aumentam a potência e diminui o consumo.
Quando as minhas chegarem, vou fazer o teste e posto aqui...
Abs.
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é agora nao vai se iludir achando q a potencia sera sentida, assim como o consumo mudara drasticamente, e nao é por vela e rodar pro resto da vida, sem olhar, sem trocar......
tenho como ponto a favor, apenas q vc rodara mais, sem problemas imediatos, consumo e potencia sao coisas q pouco mudaram frente ao tempo de troca q tera....
particularmente teria comprado por aki, vela é algo muito particular q a menor discrepancia ja pode nao servir ou trazer problemas ao funcionamento do motor...
tenho como ponto a favor, apenas q vc rodara mais, sem problemas imediatos, consumo e potencia sao coisas q pouco mudaram frente ao tempo de troca q tera....
particularmente teria comprado por aki, vela é algo muito particular q a menor discrepancia ja pode nao servir ou trazer problemas ao funcionamento do motor...
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Se sentir diferença será pela troca de velas ruins por velas novas, ou seja, mesmo um jogo de velas normal daria resultados.
Com essa álcoolina brasileira? Pode esquecer durabilidade, o problema da maioria das velas, até mesmo de carros novos não é o desgaste dos eletrodos (vantagem da iridium), e sim a oxidação, a rosca enferruja que chega a travar. Já perdi a conta de quantos carros vi com vela travada e estavam ali por 20k ou 30k.
Aí tem o lance das folgas, o óleo que vai na vela, motor mais rodado suja a vela de óleo e com camada de óleo por cima pode ser a melhor vela do mundo que falha.
Por isso mesmo pegando Iridium e se pesquisou já deve saber, verifique o estado delas pelo menos a cada 10k.
Com essa álcoolina brasileira? Pode esquecer durabilidade, o problema da maioria das velas, até mesmo de carros novos não é o desgaste dos eletrodos (vantagem da iridium), e sim a oxidação, a rosca enferruja que chega a travar. Já perdi a conta de quantos carros vi com vela travada e estavam ali por 20k ou 30k.
Aí tem o lance das folgas, o óleo que vai na vela, motor mais rodado suja a vela de óleo e com camada de óleo por cima pode ser a melhor vela do mundo que falha.
Por isso mesmo pegando Iridium e se pesquisou já deve saber, verifique o estado delas pelo menos a cada 10k.
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