bom, eu troque apenas a bomba e o carro vem piorando gradativamente.
Estou a três dias sem usar o carro. Ele foi para o mecanico 2 vezes. Tem vez que ele eh dificil de ligar, e mesmo ligado e parado quando piso no acelerado, ele nao consegue passar de 3000 rpm e fica engasgando "PARADO". Vou verficicar a gasolina que esta no carro se bem que o Computador de Bordo nao acusou nenhuma anormalidade. Sera que colocaram álcool ao invés de gasolina?
kakak
[DÚVIDA] - Pq Meu corsa está engasgando?
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Vai pro sistem de ignição então!!
Concordo com o JotaMarcelo, pode ser a bobina (reze pra que não seja)
ou entao velas e cabos de vela....
se não for isso, pode ser sujeira nos bicos...
filto de gasolina é bom revisar tbm!!!
Grande abraço!!!!
Concordo com o JotaMarcelo, pode ser a bobina (reze pra que não seja)
ou entao velas e cabos de vela....
se não for isso, pode ser sujeira nos bicos...
filto de gasolina é bom revisar tbm!!!
Grande abraço!!!!
Ex-Corsa GLS 1.6 (92cv) Hatchback 4P 1999
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Estou com um problema parecido no meu Sedan 1.6 MPFI 96. O carro fica variando a Lenta e qnd To andando jogo em ponto morto e ele morre!!! O Pior e que o Scanner num acusa nada e o Problema e intermitente. Parece q e so depois q o carro esquenta!!! To ficando doido ja!!!
O giro simplesmente Cai a baixo dos 500 rpm e morre!! Num consigo descobrir da onde vem esse problema!!!!
Ja Testei:
Motor de Passo
Sensor MAP
Sensor TPS
Fiz Limpeza de TBI
Limpei e Testei a Bomba de combustivel
Troquei Filtro de Combustivel e Pré-Filtro da Bomba de COmbustivel!
Sonda Lambda Trocada
O Motor foi todo feito a 2 semanas mais o carro ja estava apresentando esse problema antes!!!
O mecânico num ta acreditando nem nele mais!!! hihuahiuauhahui
Da um Help ae galera to ficando doido!!!!
O giro simplesmente Cai a baixo dos 500 rpm e morre!! Num consigo descobrir da onde vem esse problema!!!!
Ja Testei:
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Troquei Filtro de Combustivel e Pré-Filtro da Bomba de COmbustivel!
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O Motor foi todo feito a 2 semanas mais o carro ja estava apresentando esse problema antes!!!
O mecânico num ta acreditando nem nele mais!!! hihuahiuauhahui
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UMA BOA DIVERSÃO
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Amigão, pode ser sujeira nos bicos ou problemas no sistema de injeção eletrônica (verifica o sistema se não der nada, da uma olhada tambem no módulo de inejção se não oxidou os fios.
O meu ficava interrompendo quando parava de acelerar e o motor baixava a rotação, foi detectado oxidação no modulo ontem, apos ter feito varios procedimentos (limpeza de bico) reparo da borboleta, troca de velas e cabos, até filtro de combustivel trocquei... descobrir que o modulo estava caindo agua de chuva vou ver se dar pra limpar SE ALGUEM PUDER ME DAR UMA DICA DE COMO LIMPA-LO... Valeu Galera . Abraços.
O meu ficava interrompendo quando parava de acelerar e o motor baixava a rotação, foi detectado oxidação no modulo ontem, apos ter feito varios procedimentos (limpeza de bico) reparo da borboleta, troca de velas e cabos, até filtro de combustivel trocquei... descobrir que o modulo estava caindo agua de chuva vou ver se dar pra limpar SE ALGUEM PUDER ME DAR UMA DICA DE COMO LIMPA-LO... Valeu Galera . Abraços.
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faca parar de cair agua nele, e existe um spray limpa contatos, muito usado em eletronica e informaticajreinaldon escreveu:Amigão, pode ser sujeira nos bicos ou problemas no sistema de injeção eletrônica (verifica o sistema se não der nada, da uma olhada tambem no módulo de inejção se não oxidou os fios.
O meu ficava interrompendo quando parava de acelerar e o motor baixava a rotação, foi detectado oxidação no modulo ontem, apos ter feito varios procedimentos (limpeza de bico) reparo da borboleta, troca de velas e cabos, até filtro de combustivel trocquei... descobrir que o modulo estava caindo agua de chuva vou ver se dar pra limpar SE ALGUEM PUDER ME DAR UMA DICA DE COMO LIMPA-LO... Valeu Galera . Abraços.
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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