Amigos,
RED Label deu para dar o seguinte problema. Alias não é de agora, mas só agora que comecei a observar.
Quando ligo o carro, ele funciona normalmente, acelero até mais ou menos 80 KM/h em quinta marcha em um local reto ou em descida e ai tiro o pé do acelerador. O carro perde velocidade lentamente como qualquer carro comum. Na descida ele as vezes embala um pouquinho mas o normal é o freio motor entrar em ação e ele ir diminuindo a velocidade.
Depois de andar um tempinho, no anda e para da cidade o freio motor parece estar com 10x mais potencia. Se eu venho em 80 km/h e tiro o pé, mesmo descendo uma ladeira, o carro freia mesmo, como se estivesse com o pé no freio. Se eu colocar em ponto morto o carro vai normal, então ja descartei a possibilidade de ser algum tambor ou pastilha predendo.
As vezes faço o seguinte procedimento. Aperto o pedal de freio ate o final e desligo o carro. Depois ligo com o pé fincado no freio, e ai melhora.
Será Hidrovacuo ?? Um amigo meu disse que poderia ser.
Isso custa muito caro? Essa M.E.R.D.A de carro ta comecando a me irritar acho que ta na hora de comprar outro CORSA viu... rs
Problema estranho no Red Label... Carro Freiando Sozinho...
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Problema estranho no Red Label... Carro Freiando Sozinho...
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Hidrovácuo (Servofreio), verifique ele que pode ser aí o problema.
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WillEdu
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Ae Neto ja viu aquele filme "O Carro Desgovernado"?
heiuaheiaheihae
Acho q teu Corsinha ta nessa tb, soh q no função inversa
Abraços
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Fica calmo, Neto!!! Tenha paciência com o Red.
Vai ver é até uma coisa simples de resolver.
Boa sorte
Flw
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O servo-freio funciona com o vácuo do motor.
Quando o motor esta segurando o carro, o vácuo é mais forte, pode ser ai o problema, porque vc disse que em ponto morto o carro não freia. Estando em ponto morto o vácuo é bem pouco.
Acho que basta mandar revisar o servo e tudo voltara ao normal.
Nunca tinha ouvido alguém comentar sobre defeito igual a esse.
Após resolver, conte para nós o que tinha acontecido.
Quando o motor esta segurando o carro, o vácuo é mais forte, pode ser ai o problema, porque vc disse que em ponto morto o carro não freia. Estando em ponto morto o vácuo é bem pouco.
Acho que basta mandar revisar o servo e tudo voltara ao normal.
Nunca tinha ouvido alguém comentar sobre defeito igual a esse.
Após resolver, conte para nós o que tinha acontecido.
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Lucídio-Curitiba-Pr.
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tah vendo Neto...
essa corsa tem vontade própria cara!
isso é pra vc andar devagar e ficar desfilando com ele pelas ruas de SSA...hehehe
assim ele vai ficar sempre inteirinho e bonito!
abraço meu velho
e boa sorte ae
essa corsa tem vontade própria cara!
isso é pra vc andar devagar e ficar desfilando com ele pelas ruas de SSA...hehehe
assim ele vai ficar sempre inteirinho e bonito!
abraço meu velho
e boa sorte ae
- Cláudio
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E aí Netão?
O problema que você descreveu pode estar associado ao servo freio sim, quando o hidrovácuo fura o diafragma o pedal fica duro já que o vácuo gerado na aspiração do motor não pode ser usado para diminuir o esforço requerido no pedal; no final o esforço é apenas hidráulico; o eixo por onde acontece a excursão do mecanismo pode estar criando resistência ao retorno do mecanismo à posição inicial e a quaslquer variação já exerce uma pressão maior que a mínima.
Outra coisa que faz algo parecido é disco de freio empenado, ou pistão da pinça de freio prendendo.
Se quiser um Meca de primeiraa liga pro Marquinhos 9999-8922 e conversa com o cara.
Qualquer coisa dá um grito velhinho.
O problema que você descreveu pode estar associado ao servo freio sim, quando o hidrovácuo fura o diafragma o pedal fica duro já que o vácuo gerado na aspiração do motor não pode ser usado para diminuir o esforço requerido no pedal; no final o esforço é apenas hidráulico; o eixo por onde acontece a excursão do mecanismo pode estar criando resistência ao retorno do mecanismo à posição inicial e a quaslquer variação já exerce uma pressão maior que a mínima.
Outra coisa que faz algo parecido é disco de freio empenado, ou pistão da pinça de freio prendendo.
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Grande Clau~dio ! suas explicações tecnicas são sempre show, nao esqueço aquele dia que vc me deu uma aula sobre a elasticidade das molas. Esse marquinhos eh careiro ?Cláudio escreveu:E aí Netão?
O problema que você descreveu pode estar associado ao servo freio sim, quando o hidrovácuo fura o diafragma o pedal fica duro já que o vácuo gerado na aspiração do motor não pode ser usado para diminuir o esforço requerido no pedal; no final o esforço é apenas hidráulico; o eixo por onde acontece a excursão do mecanismo pode estar criando resistência ao retorno do mecanismo à posição inicial e a quaslquer variação já exerce uma pressão maior que a mínima.
Outra coisa que faz algo parecido é disco de freio empenado, ou pistão da pinça de freio prendendo.
Se quiser um Meca de primeiraa liga pro Marquinhos 9999-8922 e conversa com o cara.
Qualquer coisa dá um grito velhinho.
Luquinhas, rapaz, acho que esse carro gosta de me sacanear mesmo... ele agora ta com um estralho quando acelero e quando freio... achei que fosse coxim de motor... até o mecanico ficou encafifado... ele desconfia que seja a descarga mas ja cheguei e tambem não eh... suspensão tambem nada...Lucas/SE escreveu: tah vendo Neto...
essa corsa tem vontade própria cara!
isso é pra vc andar devagar e ficar desfilando com ele pelas ruas de SSA...hehehe
assim ele vai ficar sempre inteirinho e bonito!
abraço meu velho
e boa sorte ae
Vou levar ao mecanico no sabado sem falta.... o carro ta bebendo pra caramba dessa maneira... nem ta rolando o famoso cut off. quando eu tiro o pe do acelerador ai ele quer parar... assim não dá neh... Assim que voltar de lá posto a noticiaLucídio Serves escreveu: O servo-freio funciona com o vácuo do motor.
Quando o motor esta segurando o carro, o vácuo é mais forte, pode ser ai o problema, porque vc disse que em ponto morto o carro não freia. Estando em ponto morto o vácuo é bem pouco.
Acho que basta mandar revisar o servo e tudo voltara ao normal.
Nunca tinha ouvido alguém comentar sobre defeito igual a esse.
Após resolver, conte para nós o que tinha acontecido.
Grande Clóvis ! ehehe ja vi que Red vai dar trabalho pra vender hein rs no dia que eu falar aqui que vou vender todo mundo vai ficar fazendo côro para eu não vender... rsClovisbn SE/SP escreveu: Fica calmo, Neto!!! Tenha paciência com o Red.
Vai ver é até uma coisa simples de resolver.
Boa sorte
Flw
Grande Pide ! ehehe rapaz vou levar logo logo ele na igreja do Bomfim. Acho que o padra não cobra para rezar a missa, e assim deve resolver esses problemas de origens desconhecidas hehehehe.pide escreveu:Ae Neto ja viu aquele filme "O Carro Desgovernado"?
heiuaheiaheihae
Acho q teu Corsinha ta nessa tb, soh q no função inversa
Abraços
Will, muito obrigado cara, vou levar logo logo para sanar a nossa dúvidawilledu escreveu:Hidrovácuo (Servofreio), verifique ele que pode ser aí o problema.
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