Comprei o meu 1.6 faz 6-7 meses, e na epoca troquei correias, fiz limpeza do radiador, revisei freios, etc, mas esquecí da valvula termostatica, resultado R$260,00 de prejuízo.
O motor aqueceu e queimou junta do cabecote.
Interessante que subia pra 100 e a ventoinha dava conta pra baixar, mas tava sempre entre 95 e 100 até que semana passada comecou a baixar agua do reservatorio ( pouco, mas baixava), na lenta o motor tremia como se tivesse com 3 cilindros ( o que foi comprovado quando aberto o motor), andando so se percebia a temperatura subir e descer como se tivesse normal, consumo deu pioradinha, no oleo nao entrou agua.
Tá com 97 mil km.
Pois é, queimou a junta do cabecote
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Pois é, queimou a junta do cabecote
Sergio - Criciúma/SC
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vc deu mta sorte em nao ter misturado água e óleo... e tb de nao precisar aplainar o cabeçote.... gente... cuidado com nivel de agua... nao pode baixar... se baixar, tem q investigar urgente pra evitar problemas como o q o colega teve...
abraços
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Amigo,
Quando ocorreu esse problema de queimar a junta, seu carro soltava fumaça clara pelo escapamento???
Valeu!!!
Quando ocorreu esse problema de queimar a junta, seu carro soltava fumaça clara pelo escapamento???
Valeu!!!
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é galera...com isso nao se brinca...
para dar pau no motor é rapidinho!!!!
com disseram..deu muita sorte de nao ter misturado água no óleo!!
e aplainar o cabeçote nao sai tão caro assim...o problema é a dor de cabeça!!
abraçossss
para dar pau no motor é rapidinho!!!!
com disseram..deu muita sorte de nao ter misturado água no óleo!!
e aplainar o cabeçote nao sai tão caro assim...o problema é a dor de cabeça!!
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quando o meu estourou a junta, eu nao tive tanta sorte e misturou água com óleo e jorrava agua pelo escapamento e muita, mas muita fumaça branca (agua vaporizada)Marcio L escreveu:Amigo,
Quando ocorreu esse problema de queimar a junta, seu carro soltava fumaça clara pelo escapamento???
Valeu!!!
agora, se a fumaça é azulada, é queima de óleo e vc terá de abrir o motor para procurar folgas nos anéis de pistão, pistões ovalizados ou retentores corroidos... aí é mais trabalhoso....
espero ter ajudado...
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Meu corsa, quando o motor está bem quente e começa a acionar a ventoinha, solta uma fumaça clara branca, e só desaparece quando esfria o motor, só q Ñ baixa água, nem óleo, até pensei q fosse junta do cabeçote, mas me disseram q baixa água quando ela quiema!!! Realmente estou ficando louco tentando descobrir o q está acontecendo!!
Valeu!
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cara... verifique onde vc abastece o carro se a gasolina é de boa procedencia, coloque uma aditivada pra ver se melhora. Água saindo do escape, é sinal que tem água entrando na câmara de combustão. Se não é do radiador, so pode ser do combustível. Se vc encostar o carro numa oficina, dificilmente o cara vai descobrir direito o q é sem abrir o motor, e vai te furar o bolso com a mao de obra pra abrir o motor....Marcio L escreveu:Meu corsa, quando o motor está bem quente e começa a acionar a ventoinha, solta uma fumaça clara branca, e só desaparece quando esfria o motor, só q Ñ baixa água, nem óleo, até pensei q fosse junta do cabeçote, mas me disseram q baixa água quando ela quiema!!! Realmente estou ficando louco tentando descobrir o q está acontecendo!!
Valeu!
tenta o combustivel e posta as novidades
abs
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[quote="Marcio L"]Amigo,
Quando ocorreu esse problema de queimar a junta, seu carro soltava fumaça clara pelo escapamento???
Valeu!!![/quote]
Não, não chegou a esse ponto.
Quando ocorreu esse problema de queimar a junta, seu carro soltava fumaça clara pelo escapamento???
Valeu!!![/quote]
Não, não chegou a esse ponto.
Sergio - Criciúma/SC
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[quote="Potter Biellouco"]vc deu mta sorte em nao ter misturado água e óleo... e tb de nao precisar aplainar o cabeçote.... gente... cuidado com nivel de agua... nao pode baixar... se baixar, tem q investigar urgente pra evitar problemas como o q o colega teve...
abraços[/quote]
O cabecote foi aplainado ( R$60,00) , pelo menos foi o que disse o mexanico, hehehe
abraços[/quote]
O cabecote foi aplainado ( R$60,00) , pelo menos foi o que disse o mexanico, hehehe
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