alguem ja coseguiu aummentar o giro da caranga
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- :: Champ ::
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antes do meu motor quebrar por aquecimento (uma bela falta) eu andava com o corte a 7200 mas ele quebrou a 4000 rpm. joguei no ponto morto e ele morreu. zerou a agua do radiador e inundou o quarto clindro. normal. hje, eu seguro o carro com 7000 e tdo ok. passar a macha a 5500 rpm é ter um cambio curto com 10 marchas. rsrsrsrsrs.
Ex Corsa Super 1.0 8v mpfi 1996 turbinho
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
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- :: Wind ::
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Meu corsinha corta o giro em 6500, mas o melhor é trocar em 5500, retoma mais rápido. O Leo (Feira Tuning) mexe nos chips pra mudar o ponto de corte, de acordo com o que for pedido.
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- :: Millennium ::
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- Ano de fabricação: N/I
Hj eu chamei um Voyage p/ puxar e não sabia que ele era turbo(ele andou mais, mas que eu cheguei perto, isso cheguei...).....eu tava tão hipnotizado, adrenalina a mil marcando mais de 120 por hora no velocimetro que nem olhava pro contagiros p/ trocar de marcha(eu sempre me guio pelo contagiros p/ isso), mas eu senti cortar e bati o olho rapidamente no contagiros.....tava quaaaase lá nas 7000rpm........e não é sempre que corta nessa faixa........ele costuma cortar antes
Alguém me explica isso????
Alguém me explica isso????
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CORSA Hatch Maxx 1.0 Flexpower 07/07 Prata.
- Rodas 15" Mangells Motion;
- Toyo Proxes 4 195/50;
- Xenon 8000K no baixo;
- Abafador esportivo inox
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