AÊ!
Passei hoje numa concessionária GM pra comprar uma junta de aço do cabeçote p/ o Corsa 1.0L e o FDP do atendente teve a coragem de dizer q custava 90 conto!!!!
Claro q não comprei, alguém sabe qt custa uma junta dessa? 90 conto numa junta é sacanagem!
VALEU!!
Rodrigo
Junta de aço corsa 1.0L! Qt Custa?
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É esse mesmo o preço, infelizmente.rmoliveira escreveu:AÊ!
Passei hoje numa concessionária GM pra comprar uma junta de aço do cabeçote p/ o Corsa 1.0L e o FDP do atendente teve a coragem de dizer q custava 90 conto!!!!
Claro q não comprei, alguém sabe qt custa uma junta dessa? 90 conto numa junta é sacanagem!
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Rodrigo
Você consegue um pouco mais em conta em autopeças, só pedir a "junta do VHC", mas não vai fugir mto desse valor não.
[]s
WillEdu
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É isso mesmo, não teve jeito.
Comprei numa loja de autopeças original GM (inclusive na embalagem GM!) por R$ 64,00 do VHC!
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Rodrigo
Comprei numa loja de autopeças original GM (inclusive na embalagem GM!) por R$ 64,00 do VHC!
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Rodrigo, e ai ta montando o turbinho no carro ? to curioso ehehrmoliveira escreveu:É isso mesmo, não teve jeito.
Comprei numa loja de autopeças original GM (inclusive na embalagem GM!) por R$ 64,00 do VHC!
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Rodrigo
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Galera, nas lojas os vendedores só pensam em te dar volta, no caso desse post, se você pedir a junta de "aço" do cabeçote, os vendedores, já pensam logo, "esse cara tá mudando a junta e vai por turbo, ou rebaixar o cabeçote", aí metem a mão; você chega na loja e pede pela junta do cabeçote do vhc, e o preço é outro, mais barato; muuuuiiiittttoooo mais barato. Isso aconteceu comigo, quando eu fui comprar para um amigo a junta do cabeçote do Astra 2.0; eu pedi a junta de aço, me deram um preço; aí eu pedi a junta do cabeçote da S10 2.4 (é a mesma do Astra em Aço) e o preço caiu 40%; qual vocês acham que eu comprei????
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Isso do valor ser diferente e a peça ser a mesma é muito comum de acontecer. Por exemplo um filtro de combustível para Audi A3T custa em qualquer concessionária Audi R$ 100,00 se voce for em uma concessionária Volks e pedir pelo filtro de combustível do Golf GTI T (mod. novo) o part number é o mesmo, o valor é de R$ 50,00. Isso é um absurdo. Agora quanto a junta de aço em relação á de papel, não muda muito a resistência não. Meu GSI é Turbo com pistões e bielas forjadas, estou andando com 1,5 bar a quase 20.000 km e acelero sem dó, inclusive na maior parte das vezes dando final (que é o que eu gosto) e a juntinha de papel tá lá dando risada.
Abraços,
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RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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em sao paulo, na concessionaria custa 90 pila. no mercadocar, a mesma, custa 78... coisa assim. nao lembro. mas eh mais barato. meu corsa ta com junta de aço. ja mandei uma normal pro espaço. GSI T, nao usar junta de aço é arriscar mto por pouco. se seu corsa quebrar, vc ainda ter a RS2. rsrsrss.
Ex Corsa Super 1.0 8v mpfi 1996 turbinho
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
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Aê galera tudo trank´s!
Moçada naum entendo nada de mecânica ntão desculpe a ignorância da pergunta, mas pra quê serve a junta de aço ou a de papel ?
flw
Moçada naum entendo nada de mecânica ntão desculpe a ignorância da pergunta, mas pra quê serve a junta de aço ou a de papel ?
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Foto do Corsa : http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=35663
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