olá,
alguem poderia me detalhar as diferenças entre a turbina T2 e a KKK16?
elas são intercambiáveis?
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Fernando.
KKK16 versus T2
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KKK16 versus T2
Corsa Sedan Maxx 1.8 Flexpower 2007 Prata.
Novo projeto iniciando .... (10/08/2007).
Kit Xenon 8000K - 11/08/2007.
Insulfilm G5 - 13/08/2007.
CD Player MP3 - 13/08/2007.
Rodas Scorro aro 14" S174 - 31/08/2007.
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Ninguém se habilita?
Up.
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Fernando.
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A faixa de eficiencia da kkk-16 automotiva é ao redor de 6000rpm de um corsa 1,6 a 1bar.
A T2 depende do modelo, mas é bem menor. Mais apropriada p carros 1,0 a 1,4.
A T2 depende do modelo, mas é bem menor. Mais apropriada p carros 1,0 a 1,4.
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Obrigado,
Alguém tem as dimensões dos rotores?
É muito grande para um 1.0?
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Fernando.
Alguém tem as dimensões dos rotores?
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Muito grande... tem que rodar demais pra encher.fcm escreveu:Obrigado,
Alguém tem as dimensões dos rotores?
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Fernando.
Melhor a T2... enche rápido.
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Vendo luz de porta-luvas, porta-malas e puxadores de teto
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
Meu blog (dicas mecânicas): http://willedu.wordpress.com
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Onde assino?willedu escreveu:Muito grande... tem que rodar demais pra encher.fcm escreveu:Obrigado,
Alguém tem as dimensões dos rotores?
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pra carro 1.0 é T2 certeza...
Mas eu to com minha pickup corsana a 1.8 e to pensando em por uma K16 ou T2. queria saber a diferença de rotores e trim também..
ta parcendo pela tabela do outro post, que por usar com 0,7 sem intercooler a T2 é a melhor opçao, sendo um carro de pegada rapida msmo matando um pouco a final..
Mas eu to com minha pickup corsana a 1.8 e to pensando em por uma K16 ou T2. queria saber a diferença de rotores e trim também..
ta parcendo pela tabela do outro post, que por usar com 0,7 sem intercooler a T2 é a melhor opçao, sendo um carro de pegada rapida msmo matando um pouco a final..
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T2 num motor 1.8 ficaria bala de arranque e retomada, hein.....seria bem interessante.......mas, se não me engano, a turbininha sofreria bastante com um motor tão grande....a vida útil dela seria reduzida.......tô certo ou não???
Aproveitando esse tópico.....existem turbinas roletadas com as dimensões de uma T2????
Aproveitando esse tópico.....existem turbinas roletadas com as dimensões de uma T2????
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CORSA Hatch Maxx 1.0 Flexpower 07/07 Prata.
- Rodas 15" Mangells Motion;
- Toyo Proxes 4 195/50;
- Xenon 8000K no baixo;
- Abafador esportivo inox
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T2 no 1,8 vai ficar ruim. Ela vai dar overspeed e vai zuar rapidinho.donato escreveu:T2 num motor 1.8 ficaria bala de arranque e retomada, hein.....seria bem interessante.......mas, se não me engano, a turbininha sofreria bastante com um motor tão grande....a vida útil dela seria reduzida.......tô certo ou não???
Aproveitando esse tópico.....existem turbinas roletadas com as dimensões de uma T2????
Se vc quer pegada, parta para um compressor de tamanho correto (talvez um com A/R ,42 e rotor 52mm) e use uma caixa quente e eixo pequenos como uma A/R .42 (ou até ,36) e eixo 47mm mas tenha em mente que o carro vai ficar mto ruim de guiar... ele vai ficar arisco: a cada acelerada vai dar um tranco p frente, pois a turbina estara sempre cheia e qdo vc quiser puxar forte ele nao vai andar como um com uma caixa quente um pouco maior.
Ahhhh... ele provavelmente vai destracionar mto tb...
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Com certeza, concordo......o melhor é escolher a turbina ideal
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