Barra anti-torção em suspensão original, mas motor turbo

[Donato]

Compensa????

Nas curvas, qdo eu entro forte, a carroceria torce um pouco e dá uma certa insegurança, pois o carro agora tá com mta pegada.....e se arrancar forte ele não sai 100% reto......mta tendência de a frente escapar....vou trocar as molas da suspensão pelas do Corsa GSi

Com piso molhado então, nem se fala.......destraciona fácil....fico imaginando como vai ser com pressão de turbo mais elevada

A barra anti-torção vai ajudar no meu caso???

Valeu, galera

[GSI T]

Coloque a barra estabilizadora dos 1.6. Eu tb tenho um Celta 2001 1.0 c/ ar-cond e turbo desde 0 km, o carro mudou absurdo depois que eu coloquei a estabilizadora. Voce vai gastar com isso em desmanche +- uns R$ 120,00 instalada. Instale isso antes de pensar na barra anti-torção.
Boa Sorte,

[Donato]

Então, GSI......meu carro já tem barra estabilizadora......e, pelo q eu sei, ela é exatamente a mesma que a da versão 1.6 8v e 16v tb(se é igual à do GSi, aí eu não sei.....acredito q esta seja mais grossa).......a estabilidade é mto boa, desde q não se entre com mta força em curvas......mas eu gostaria de melhorar ainda mais

E então......acha q vou sentir diferença com a barra anti-torção???

[SemControle]

prepara uma suspensao durinha, da carga nos amortecedores q ja endurece bem