AÊ!
E qual melhor custo X benefício: a GTI, do Astra, Corsa, kadett, etc??
Ps.: Onde encontro mais barato a bomba do GTI?
Agradeço desde já!
VALEU!!
Rodrigo
Bomba p/ Turbo 1.0L, qual usar?
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Prometo q vai ser a última dúvida, sei q estou sendo chato p/ C.! (daqui a pouco bloqueiam o tópico)
Tem bomba de GTi interna e externa?? A externa pode ser adaptada dentro do tanque do Corsa?
VALEU!!!
Rodrigo
Prometo q vai ser a última dúvida, sei q estou sendo chato p/ C.! (daqui a pouco bloqueiam o tópico)
Tem bomba de GTi interna e externa?? A externa pode ser adaptada dentro do tanque do Corsa?
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Rodrigo
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Olha é o seguinte, nos GTI vinham com uma bomba interna que mandava pra outra externa que é essa que todos utilizam e falam... Se vc quer usar uma de GTI use ela externa, se quer interna eu aconselho a usar a do Tipo que é a mesma carcaça (porem + fraca) mas tem um mancal de apoio que ela foi projetada pra trabalhar em pé dentro do tanque... Se seu carro não tiver mais que 150cv no alcool vc pode utilizar um refil original a alcool, porem se seu carro tiver mais potência do que isso, aí sim utilize uma de GTI... No meu GSI T eu uso um refil alcool dentro do tanque no lugar original e tive que fazer mais um pescador e outra linha paralela com uma de GTI preparada pela Dynamica, e tambem tive que aumentar o diametro da linha de retorno, estou usando a linha original de retorno e + a do cânister...
GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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AÊ!
Olha um site interessante q mostra alguns modelos da Bosch e algumas pressões de trabalho. Tb é legal q mostra algumas q são in tank e in line (externa):
http://www.bosch.com.br/br/autopecas/pr ... s_2001.pdf
VALEU!!
Rodrigo
Olha um site interessante q mostra alguns modelos da Bosch e algumas pressões de trabalho. Tb é legal q mostra algumas q são in tank e in line (externa):
http://www.bosch.com.br/br/autopecas/pr ... s_2001.pdf
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Rodrigo
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