vou tirar o filtro, caninhos, pra que servem ??

[corsanet]

Olá vou colocar um filtro de ar esportivo no meu Corsa GL 1.4, portanto vou retirar a caixa do filtro, o problema é que há um caninho bem fino que sai do filtro e vai até a TBI, qual a utilidade desse caninho ?, posso tirar ele ?, pois afinal eu preciso !!!!

A e onde eu acho um manual de mecanico do corsa, pra saber o que é cada coisa e tals...?


Obrigado
No Aguardo !!....

[willedu]

Olá vou colocar um filtro de ar esportivo no meu Corsa GL 1.4, portanto vou retirar a caixa do filtro, o problema é que há um caninho bem fino que sai do filtro e vai até a TBI, qual a utilidade desse caninho ?, posso tirar ele ?, pois afinal eu preciso !!!!

A e onde eu acho um manual de mecanico do corsa, pra saber o que é cada coisa e tals...?

Obrigado
No Aguardo !!....

Esse caninho regula uma válvula de controle de temperatura do ar admitido, ajudando na regulagem da marcha lenta quando se liga o carro frio. O que acontece é que a válvula fica aberta admitindo ar quente da região do escape, quando necessário.

[]s

[corsanet]

mesmo assim, pode tirar ele ?

valeu

[willedu]

mesmo assim, pode tirar ele ?

valeu

Você poderia tirar ele sim, mas tenha em mente que o rendimento do seu carro vai cair um pouco, principalmente ainda frio ou em dias mais frios. O motor vai ficar meio "esquisito" também.

Quanto a o que colocar no lugar, acredito que seja só fechar a tomada de vácuo na TBI, usando uma tampinha e braçadeira de pressão, mas tem que testar.

[]s

[corsanet]

ok , entao eu retiro o cano e fecho a conexao onde ele estava, no caso eu fecho o ''buraco '' onde ele estava conectado atras da TBI, é isso?, oq ue poderia fazer se nao for isso ?

obrigado pelo apoio

[willedu]

ok , entao eu retiro o cano e fecho a conexao onde ele estava, no caso eu fecho o ''buraco '' onde ele estava conectado atras da TBI, é isso?, oq ue poderia fazer se nao for isso ?

obrigado pelo apoio

É isso mesmo.

Você fecha atrás da TBI, liga o carro e vê se ficou estável legal. Outra opção que não é tão boa é deixar a conexão aberta... fecha ela lá e testa, depois posta os resultados!

[]s

[corsanet]

ok, segunda feira vou comprar o filtro, e vou testar, deixando aberto ou fechado, dai posto os result, valeu, faloo !!!

[Cleiton Gomes]

Uso a minha fechada.... nunca deu problema (aquela que vem da caixa do filtro para a tampa da TBI), a outra deixei normal (a que sai da tampa e vai para o corpo da TBI).

Em questão de rendimento, acho que não perde nada.

Este sistema é só para os carros da Europa, onde é muito frio, ai a válvula abre para puxar ar daquela mangueira que vem do "coletor" de escape (para o ar entrar pré-aquecido).

Valeu!!!

[corsanet]

Valeu Cleiton, otima resposta, hoje eu acabei de testar tambem, retirando o cano e com a TBI aberta ou fechada deu na mesma !
valeu pelas dicas ae galera, grato !
falow