AÊ!
Queria perguntar p/ os experts turbinados quais os cuidados adicionais e manutenção preventiva de um carro turbinado, tipo com sistema de combustível, óleo, refrigeração, na hora de desligar, etc.
Qualquer dica é bem vinda!!
VALEU!!
Rodrigo
Turbo: cuidados e manutenção!
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Turbo: cuidados e manutenção!
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Olá,
Algumas dicas que sigo com o meu carro:
1 - Oleo (Escolher uma espcificação igual ou acima da recomendação original):
Troca a cada 2500 Km.
Troca do filtro a cada 2 trocas.
2 - Filtro de combustivel:
A cada 2 trocas de óleo.
3 - Filtro de ar:
Lavar a cada 3 meses.
4 - Velas:
Troca a cada 2 trocas de óleo.
5 - Ao parar, deixar o motor funcionando por 30/50 segundos para refrigerar os mancais da turbina antes de desligar.
Espero ter ajudado.
[]s
Fernando.
Algumas dicas que sigo com o meu carro:
1 - Oleo (Escolher uma espcificação igual ou acima da recomendação original):
Troca a cada 2500 Km.
Troca do filtro a cada 2 trocas.
2 - Filtro de combustivel:
A cada 2 trocas de óleo.
3 - Filtro de ar:
Lavar a cada 3 meses.
4 - Velas:
Troca a cada 2 trocas de óleo.
5 - Ao parar, deixar o motor funcionando por 30/50 segundos para refrigerar os mancais da turbina antes de desligar.
Espero ter ajudado.
[]s
Fernando.
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cara pra naum quebrar nuncarmoliveira escreveu:AÊ!
Queria perguntar p/ os experts turbinados quais os cuidados adicionais e manutenção preventiva de um carro turbinado, tipo com sistema de combustível, óleo, refrigeração, na hora de desligar, etc.
Qualquer dica é bem vinda!!
VALEU!!
Rodrigo
oleo mobil 4t a cada 3mil
se puder colocar junto um triboil mtu bom se naum td bem tb
velas a cada 20mil
filtro de combustivem a cada 3 mil
filtro de oleo a cada duas trocas ou mais pq o alcool naum faz borra
o carro estaum bem alimentado cara vai embora
Corsa 1.8T 0.9BAR
HIS + Dosador HP
MasterPower .42.48
Escap 2.5" 1 Abafador
A soma dos fatores a cima são iguais a 228cv de pura adrenalina!!!!
!!SAL_Performance!!
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AÊ Galera!
Valeu pelas dicas!
Mas sei q alguns tem mais dicas dos cuidados, vamos dar uma força aos pre turbinados como eu!!
VALEU!!
Rodrigo
Valeu pelas dicas!
Mas sei q alguns tem mais dicas dos cuidados, vamos dar uma força aos pre turbinados como eu!!
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Rodrigo
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cara cuidados q se tem q ter é sentindo o carro afinal ele naum é mais aspirado vc naum pode mais simplismente enfiar o pé no fundo e tocar o CENSURADO entende vc tem q sentir o carro naum pode acelerar em buraquera pq quebrao cambio se vc sentir o carro dando falta naum pode acelerar pq fura pistão e assim vairmoliveira escreveu:AÊ Galera!
Valeu pelas dicas!
Mas sei q alguns tem mais dicas dos cuidados, vamos dar uma força aos pre turbinados como eu!!
VALEU!!
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