Opinião de amigos para turbinar corsa 1.6 m.p.f.i

[dalton_lopes]

eae GSI T, só vou aí se vc fizer algo no meu corsa!!! rsrs. hje tem encontro do corsaclube no pacaembu. vai aparecer la?

[GSI T]

Não vou poder ir lá hoje, quem sabe no próximo eu vou... estou devendo mesmo uma visita em um encontro do CC.
Abraços,

[bombarda]

Caros amigos...realmente sou leigo com relação a preparação de motor de veículos..., pois ja comprei meu corsa sabendo que era aspirado e não sei exatamente o que foi modificado..Mas agradeço pela opinião dos amigos e colaboradores....como ainda sou novo por aki, como eu fasso para entrar em contato com o JMARCELO para trocar-mos uma idéias referente a preparação do motor do meu carro?

Valeu!!!

[sousaman]

Moleza,

Encontre alguma mensagem dele e aperte3 o botão PM, Mensagem Privada.

Caros amigos...realmente sou leigo com relação a preparação de motor de veículos..., pois ja comprei meu corsa sabendo que era aspirado e não sei exatamente o que foi modificado..Mas agradeço pela opinião dos amigos e colaboradores....como ainda sou novo por aki, como eu fasso para entrar em contato com o JMARCELO para trocar-mos uma idéias referente a preparação do motor do meu carro?

Valeu!!!

Mande a mensagem para ele, que ele vai responder.

Abraços!

[willedu]

Olha, me desculpe mas ou voce não entende nada de mecânica e foi enganado pelo seu mecânico ou não sabe mentir... Nos carros 16v (no caso do corsa) são utilizados 2 comandos de valvulas, um pras valvulas de admissão e outro para as de escape. Agora, explique como voce fez pra colocar o comando de valvulas de um 16v no seu que pela sua descrição é 8v! Desculpe pela franqueza, é que alguns absurdos não podem passar batido!

Verdade eheheh...

Cada uma...

[]s

[JotaMarcelo]

Cheguei:

1 - quem vendeu o carro te enganou;

2 - já que o vendedor não era correto, melhor dar uma bela revisada na máquina antes de "caracolizar";

3 - Receita simples:
- Turbina APL240 ou GT25;
- Coletor de ferro-fundido SPA;
- Escape de 2.5" com 02 abafadores pouco restritivos;
- Bicos Astra Flex (caneta) reabetos para 70ml/s;
- Bomba "GTI" 8bar;
- Dosador HPI;
- Pressurização de 2 1/4" com válvula blow-off de pistão;
- Mangotes de silicone 07 malhas;
- Abraçadeiras de Aço inox;
- Mangueiras de combustível e linha de vácuo Goodyear;
- Remapeamento com TI e ponto de ignição;
- Velas NGK9BRES;
- Disco de embreagem FF com 06 pastilahs e platô original;
- 0.8 de pressão = 187cv @ 28Kgfm de torque

Aproximadamente uns R$600,00/800,00 de MO com o carro montado e acertado.

Prontinho!

JMarcelo

[sousaman]

Esse é o cara...

Simples, rápido, prático e categórico

Abraços!