falhando e saindo algo preto (talveix oleo) pelo escape.
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falhando e saindo algo preto (talveix oleo) pelo escape.
Ae galera depoix de quse uma semana sem ligar o corsa, quando liguei, ele ficou falhando do meismo tipo de quando tem uma vela não funcionando, e se acelerar forte, sai algo, preto pelo escape gotas junto a gasosa que parece ser oleo, porem, outro dia aconteceu o mesmo, o carro afogou, ai depois de ew dar umas boas aceleradas com o giro no maximo, parou de falhar e parou de sair o mesmo do escape, soh solta isso quando falhando, e outra vex que não parou de falhar mandei pra oficina e limparam as velas e voltou ao normal, tem perigo de meu motor tah fudido? se alguem poder ajudar ai, to no aguardo, vlww.
se for fumaça é retentor de valvula,Gargalo escreveu:Ae galera depoix de quse uma semana sem ligar o corsa, quando liguei, ele ficou falhando do meismo tipo de quando tem uma vela não funcionando, e se acelerar forte, sai algo, preto pelo escape gotas junto a gasosa que parece ser oleo, porem, outro dia aconteceu o mesmo, o carro afogou, ai depois de ew dar umas boas aceleradas com o giro no maximo, parou de falhar e parou de sair o mesmo do escape, soh solta isso quando falhando, e outra vex que não parou de falhar mandei pra oficina e limparam as velas e voltou ao normal, tem perigo de meu motor tah fudido? se alguem poder ajudar ai, to no aguardo, vlww.
com o motor desligado e 2 cilindros em comprenssao, o oleo escorre até a base da valvula e empoça lá, quando liga entra no cilindro aquele oleo parado e faz a fumaca meio azulada,
se for uns pedaços de tipo carvão é catalizador eu acho , o meu tava saindo isso tb eu tirei o catalizador e ficou normal,
agora nao acelere tudo com o motor frio isso fode todo o motor o oleo nao tá na viscosidade correta, e talves nem subiu pro cabecote.
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No motor "saudável" e bem regulado, não deve sair nada "preto" pela descarga...No entanto, pelo fato do seu tópico estar meio confuso, melhor procurar um mecanico para uma avaliação mais detalhada.
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nao sei como esta ai, mas qnd peguei o golf a ex dona nao cuidava, e como sempre coloquei aditivada, saia uma especie de agua preta preta pelo escap ao dar giro no motor com ele parado....estava limpando e descarboinizando algumas coisas, hj em dia nao sai mais nada
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Pode ser 02 "coisas":
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...borra escura quando liga o carro é isso.
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pedropaulo escreveu:se for fumaça é retentor de valvula,Gargalo escreveu:Ae galera depoix de quse uma semana sem ligar o corsa, quando liguei, ele ficou falhando do meismo tipo de quando tem uma vela não funcionando, e se acelerar forte, sai algo, preto pelo escape gotas junto a gasosa que parece ser oleo, porem, outro dia aconteceu o mesmo, o carro afogou, ai depois de ew dar umas boas aceleradas com o giro no maximo, parou de falhar e parou de sair o mesmo do escape, soh solta isso quando falhando, e outra vex que não parou de falhar mandei pra oficina e limparam as velas e voltou ao normal, tem perigo de meu motor tah fudido? se alguem poder ajudar ai, to no aguardo, vlww.
com o motor desligado e 2 cilindros em comprenssao, o oleo escorre até a base da valvula e empoça lá, quando liga entra no cilindro aquele oleo parado e faz a fumaca meio azulada,
se for uns pedaços de tipo carvão é catalizador eu acho , o meu tava saindo isso tb eu tirei o catalizador e ficou normal,
agora nao acelere tudo com o motor frio isso fode todo o motor o oleo nao tá na viscosidade correta, e talves nem subiu pro cabecote.
Opa, ja resolvi o problema, a causa era de um bico (da wolksvagem, de 1.8 ou 2.0 eu acho, não sei como foi parar lá) ao inves de tres furinhos tinha seis, e injetava o dobro de gasolina que os outros, e saia um jato de gasolina diferente, alem de naum funcionar a camara de combustão direito, gastava absurdos, e molhava a vela de vez em quando, ai um cilindro não funcionava e saia uns negocinhos pretos, mas, agora que troquei o bico, não solta mais nada, e o motor funciona redondinho, agora, se eu retirar o catalizador, o carro vai ficar barulhento? aumenta o consumo? muda alguma coisa? agradeço desde jah.
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