Aê Galera do corsa club,
Bom, a fita é a seguinte. De algum tempo para cá venho percebendo que meu carro anda fazendo um barulho muito chato quando está em baixa rotação, tipo, parece que tem um "chocalho" de metal balançando dentro do motor. Outro dia levantei o capô e dei uma olhada para ver se não havia nada solto e batendo em alguma outra peça, não reparei em nada, mas é estranhos pois esse barulho só faz nas condições que já mencionei. Qdo estou parado em ponto morto faz o barulho, qdo desengato a marcha e ando em baixa velocidade tb , oq poderá ser? Alguém tem alguma ideia?
Bom, Agradeço a colaboração de todos...
Valeu...
Cholla!
Barulho de "chocalho" quando em baixa rotação...
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Barulho de "chocalho" quando em baixa rotação...
Nada é permanente, tudo é uma questão de momento!
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http://www.corsaclube.com.br/forum/prof ... e&u=105264
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ta com cara de ser tucho
aki no meu carro qdo acelero um pouco e solto a aceleração aparece esse chocalho
na marcha lenta fica bem baixo
aki no meu carro qdo acelero um pouco e solto a aceleração aparece esse chocalho
na marcha lenta fica bem baixo
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Mo meu corsa (mpfi 1.0) apresenta o mesmo problema, em lenta e com o motor quente ele fica fazendo um barulho como se fosse algo solto. Só noto o barulho com o motor quente e em ponto morto.
- aryjunior11
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Meu 1.0 mpfi tem o mesmo problema e também na lenta, se acelerar acaba o problema mais na lenta e isso, as vezes mais as vezes menos, tomara q apareça alguem e nos de solução desse problema
vendi o corsa...em busca de um carro 1.4 ou 1.6 com ar...não aguentava mais o calor rssss
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A pouco tempo atrás eu percebi um barrulho diferente no motor do meu carro em marcha lenta, mandei olhar e o problema era no rolamento da bomba d'gua e no tensionador da carreia dentada.
Tive q trocar as 02 peças - aproveitei e troquei a correia dentada também -, o q me deu uma despesa em torno de R$400,00 (peças e mão de obra).
Mandem olhar na oficina q o problema é sério, pois se travar tudo, pode empenar o cabeçote e aí o prejú é muito maior.
Tive q trocar as 02 peças - aproveitei e troquei a correia dentada também -, o q me deu uma despesa em torno de R$400,00 (peças e mão de obra).
Mandem olhar na oficina q o problema é sério, pois se travar tudo, pode empenar o cabeçote e aí o prejú é muito maior.
ex-Corsa Hatch 1.8 Flexpower 2004 Vermelho Lyra.
Agora de Astra Hatch Elegance 2.0 Flexpower 2005 Prata Escuna.
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