Que óleo utilizar no corsa que passou os 100 mil Km?

[Marcio Jacó]

Pessoal, meu corsinha GL 1.6 multiponto já tá nos 105.000 Km. Até agora tava usando o óleo 20 50 da Petrobrás. Será que posso continuar utilizando este ou existe um outro mais aconselhável pro meu caso? Além disso, é aconselhável utilizar o Bardhal Flush na troca do óleo para limpeza do cárter? Alguém poderia me ajudar? Valeu abraço a todos

[JotaMarcelo]

Continue utilizando óleo 20w50 e sempre troque o filtro a cada troca: sugiro ser a cada 4.000km rodados.

Nada de flush.

Abraço

JMarcelo

[Erick Japa]

O meu corsa 1.0 está na mesma faixa de km do seu. O óleo q estou usando é o castrol gtx alta quilometragem. A embalagem dele é verde e sua viscosidade é 25w-60. O flush eu faço a cada 3 trocas de óleo. Espero ter ajudado. FlW!!!!!!!!!!!!!!!!

[JGrala]

Em dois mecânicos que pssou minha corsa, ambos sugeriram óleo semi-sintético 20w50. Coloquei e a única restrição é que quando o carro é ligado frio, bate um pouquinho os tuxos até que ele lubrifique os mesmos. Fora isso ta uma beleza.

[JotaMarcelo]

Havoline 20w50 é uma excelente pedida!

Não se esqueça de trocar o filtro de óleo toda troca.

Abraço

JMarcelo

[Marcio Jacó]

Com relação a troca do filtro de óleo. Que marca é melhor (ou mais aconselhável)? Valeu abraço

[Marcio Jacó]

JMarcelo vc falou nada de Flush. Por quê? Tem alguma contra-indicação? Vi aqui no fórum que a maioria usou e disseram que o resultado foi positivo. Abraço

[willedu]

Com relação a troca do filtro de óleo. Que marca é melhor (ou mais aconselhável)? Valeu abraço

Mann ou Fram.

Excelente custo/benefício. Confio e sempre instalo nos carros que mexo, inclusive no meu Corsa.

[]s

[willedu]

JMarcelo vc falou nada de Flush. Por quê? Tem alguma contra-indicação? Vi aqui no fórum que a maioria usou e disseram que o resultado foi positivo. Abraço

Depende do estado do motor do carro. Se estiver com muita borra, muita mesmo, pode entupir o pescador, as galerias ou mesmo a bomba de óleo, por deslocar borra já fixada e seca nas paredes do cárter ou tampa de válvulas.

Se o carro não tiver borra, o flush pode ajudar a manter ele sempre limpo.

Na dúvida, ou não faz, ou já faz uma limpeza completa no motor, e depois prossegue com o flush.

Além do que dependendo do estado das folgas, pode começar a bater o motor por tirar a sujeira!!!

[]s

[JotaMarcelo]

JMarcelo vc falou nada de Flush. Por quê? Tem alguma contra-indicação? Vi aqui no fórum que a maioria usou e disseram que o resultado foi positivo. Abraço

Tudo depende de como o óleo irá sair do seu cárter... caso saia extremamente preto ou grosso, é sinal de que em algum ponto possam existir borras...

Flush + borra = problema

Por isso prefiro trocar óleo a cada 3.000km rodados, juntamente com o filtro, sempre por gravidade e ser feliz e contente, hehehe...

Coisas de carro turbo.

Abraço

JMarcelo