SIMULAÇÃO DE PREPARAÇÃO.

[Leonardo Gonçalves Secco]

Bom galera eu fiz uma simulação bem legal de como seria um carro aspirado apenas mudando, chip, filtro+escap, e todo tipo de drivetrain possivel.
Esse teste foi realizado no jogo Gran Turismo 4, para quem conhece sabe que eh o melhor simulador de carro do mundo.
O carro usado foi um ford Ka 1.0 com 62cv. Usei o ford Ka, pois o unico corsa que tem no jogo é o corsa 1.4 e como aqui quase ninguem tem corsa 1.4, então usei um carro que mais se aproxima aos nosso 1.0.
Os testes foram realisados cada item separadamente, ou seja 1 item de cada vez, sem usar 2 itens juntos.
As anotações foram feitas de 0-100km/h... 0-1000m e velocidade em 1000m.
Para quem não sabe, drivetrains são peças que não aumentam a potencia do motor mais ajuda em acelerações e etc. EXEMPLOS:
Volante do motor mais leve: faz com que o carro se comporte com se fosse mais leve, pois o motor gira com mais facilidade.
Limited Slip Diferencial (LSD): diferencial com derrapagem limitada, ou seja, é o inverso do diferencial, emquanto o diferencial jogo a energia toda para a roda mais leve, este joga a energia toda para roda com mais tração.
Disco de Emgreagem: Prende o volante do motor a caixa de marchas, a função dele é deslizar, com uma embreagem mais dura o motor não patina e a rotação sobe e desce mais rapido.
Caixa de marchas: uma marcha mais curta para melhorar na aceleração (muita gente pensa assim). No jogo voce pode escolher a relação de cada marcha.

Os itens que aumentam potencia é um pouco relativo, pois no Game o chip da 3cv e o filtro+escap tb da 3cv. Esses itens pode até dar mais potencia no carro dependendo do carro e da programação do chip.

Vamos aos resultados

ITEM ---------------------- 0-100km/h ------------ 0-1000m -------- velocidade 1000m
Orignal --------------------- 19,333s ---------------- 39,365s --------- 135km/h
Chip ------------------------ 18,481s ---------------- 38,634s --------- 137km/h
Filtro+colet+escp --------- 18,416s ---------------- 38,762s --------- 137km/h
Volante -------------------- 18,333s ---------------- 38,649s --------- 137km/h
LSD ------------------------- 19,133s ---------------- 39,089s --------- 136km/h
Embreagem ---------------- 18,500s ---------------- 38,765s --------- 137km/h
Caixa de marcha ---------- 19,350s ---------------- 39,119s --------- 136km/h
TUDO EQUIP -------------- 16,000s ---------------- 37,100s --------- 143km/h

Pelos resultados vimos que uma caixa de marchas muito curta não auda muito em aceleração, tem que ser uma ideal, em que quando trocamos de marcha a rotação não caia abaixo do máximo de torque e nem muito perto da potencia máxima.

NOVOS TESTES REALIZADO EM PISTA OVAL (AGORA COM TROCA DE OLEO POR UM ESPECIAL) QUEM ENTENDE SABE QUE OLEO BOM AUMENTA A POTENCIA DO MOTOR.

ITEM ------------------------ TEMPO VOLTA --------------- POTENCIA GANHA.
ORI ----------------------------- 57.588s ------------------------ 0cv
CHIP ---------------------------- 56.983s ----------------------- 2-3cv
FILTRO+ESCAP+COLET ----- 56.972s ----------------------- 3cv
OLEO --------------------------- 56.868s ----------------------- 3cv

Vimos nesse teste que um óleo bom com aditivo de um militec por exemplo da uma potencia boa no carro.

Bom é isso ae... depois eu posto o video de uma corrida de um corsa 1.4 aspirado com 191cv para voces.
UM ABRAÇO A TODOS, FEIRA TUNING RACE CHIPS.

[Lucas/SE]

show de bola Leo...
esse chip ae soh deu 3cv pq naum eh by LeonardoSecco...hehehe
abraço veio

[SemControle]

video game nas preparacoes
so nao gosto qnd passam pro carro todo xuning do NFS

[Demon]

Secco joga Rfactor mod Superclio ou Stock Car, GTR2, Nascar 2003 e depois me fala. :twisted: