pq atrasar o ponto em carro turbo?
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pq atrasar o ponto em carro turbo?
pq tem q atrasar? falam q fica melhor mas ninguem me responde o pq. alguem aki do forum poderia me responder e dizer a eficacia de atrasar ou adiantar?
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Para evitar a detonação. A pressão do turbo e o ponto adiantado elevam muito o pico de pressão nos cilindros e com isso aumentam a temperatura na câmara de combustão, ambos aliado ainda com a alta temp do ar de admissão proveniente do compressor (se vc usasse intercooler, diminuiria este problema), todos os tres pontos levão a detonação e pode trazer a quebra de alguns componentes internos do seu motor. Por isso que tem ir atrasando o ponto conforme aumenta a pressão do turbo, para evitar quebra. Sem contar, é claro, que qdo ocorre a detonação, a explosão não é eficiente e seu carro perde desempenho.
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existe alguma proporção pra atrasar? com uma certa pressão se atrasa tanto?
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Eui já li algo, por exemplo, em 2º de atraso para cada 0,2 kgf/cm2 de pressão de turbo, mas isso não pode ser generalizado, cada carro tem seu mapa de ignição, tem sua própria preparação, então isso tem que ser feito no acerto do seu carro avaliando e acompanhando todos parametros necessários.
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cara larga a mão de ser orgulhoso vai lah no zé e fala pra ele acertar seu carro se vc souber converçar vc leva o zé no bicodalton_lopes escreveu:existe alguma proporção pra atrasar? com uma certa pressão se atrasa tanto?
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Abraço
JMarcelo
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o pq de atrasar é o seguinte.....
seu carro tem determinada taxa de compressao, vao la 9,5:1 e o ponto certo pra queimar....qnd comeca a vir pressao do ar....essa taxa de compressao se eleva, toma proporcoes enormes 20:1 todo mundo sabe q em qq carro taxa alta de mais causa pre detonacao, dai vc tem q acertar o ponto de forma a vir a queima na hora certa.....
seu carro tem determinada taxa de compressao, vao la 9,5:1 e o ponto certo pra queimar....qnd comeca a vir pressao do ar....essa taxa de compressao se eleva, toma proporcoes enormes 20:1 todo mundo sabe q em qq carro taxa alta de mais causa pre detonacao, dai vc tem q acertar o ponto de forma a vir a queima na hora certa.....
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