filtro esportivo me ajudem

[rafadosurf]

e ai pessoalll.... queria colok um filtro no meu carro ..qual e o melhorr.... duplofluxo ou monofluxoo..... minha pick-up e 1.6 mpfi a gasolinaaaaaaaaaa...faloww...agradeçoo...

[NobreBH]

Cara motor 1.6 é mais indicado por duplo fluxo porque necessita de uma entrada de ar maior no motor.

flws.

[Marquinhus]

Com certeza Duplo Fluxo, !

[brunno1.8t]

e ai pessoalll.... queria colok um filtro no meu carro ..qual e o melhorr.... duplofluxo ou monofluxoo..... minha pick-up e 1.6 mpfi a gasolinaaaaaaaaaa...faloww...agradeçoo...

o mais indicado é akele de 12 reais q se compra original e coloca no lugar certo q naum dexa sujeirair pra dentro do motors
esses filtros ai naum prestão pra nada

[Lucídio Serves]

e ai pessoalll.... queria colok um filtro no meu carro ..qual e o melhorr.... duplofluxo ou monofluxoo..... minha pick-up e 1.6 mpfi a gasolinaaaaaaaaaa...faloww...agradeçoo...

o mais indicado é akele de 12 reais q se compra original e coloca no lugar certo q naum dexa sujeirair pra dentro do motors
esses filtros ai naum prestão pra nada

Olá Bruno1.8t,... Não são todos os filtros esportívos que permite a passagem de poeiras, alguns até filtram melhor que os horiginais.
Vejam o teste que eu e meu filho fizemos no mês passado quando tivemos que fazer uma viagem de 500 km. De ida e volta o total foi 1.000 km.
Como estávamos em 7 passageiros, fomos com dois carros, um Corsa 1.8 com filtro esportívo K&N e um Gol 16 V, com filtro horiginal, antes de sair trocamos o filtro do Gol e lavamos o filtro do Corsa, na entrada do coletor de admissão dos dois carros colocamos uma pequena bolinha de pasta térmica (quem trabalha com eletrônica sabe o que é isso) essa pasta é bem clara, chegando quase a ser branca, suporta temperaturas de até 160 graus, a temperatura do ar após os filtros jamais chega a essa temperatura.
Após termos rodado esses 1.000 km, tiramos os filtros dos dois carros para verificar a pasta térmica, e para nossa supresa o Gol com filtro (Fram) horiginal estava com a cor totalmente preta e o Corsa com filtro esportívo estava levemente mais escura que a cor horiginal.

Mas ao colocar filtros esporítivos, tomem o máximo cuidado com a qualidade do filtro que esta comprando, e em sinal de dúvidas, siga o conselho do Bruno1.8t, mantenha o horiginal que é mais seguro.

[GSI T]

Lucídio, gostei da idéia. Parabens.

[JotaMarcelo]

Race-crome Twister.

Filtro bom a preço justo.

K&N é o melhor, mas bem mais carin...

JMarcelo

[wevertonvb]

Eu uso um Duplo Fluxo da Race Chrome na minha picape já faz um ano e meio e nunca me deu nenhum problema a respeito de sujeira, este que eu uso está superdimensionado, não é necessário ser deste tamanho, este é para carros 2.0 turbo. Não me lembro muito bem mas para o 1.6 era o monofluxo mesmo, comprei o duplo pelo design e ocupa todo aquele vazio qdo se tira caixa de filtro original.
Dá uma olhada na foto, não repara a sujeira do motor não taí mais uma prova que segura a sujeira! rs
E o menino é meu primo fissurado em carro tb.
Dos brasileiros sem duvida é o melhor, se for importado vai de K&N.

[itanium]

Eu uso um Duplo Fluxo da Race Chrome na minha picape já faz um ano e meio e nunca me deu nenhum problema a respeito de sujeira, este que eu uso está superdimensionado, não é necessário ser deste tamanho, este é para carros 2.0 turbo. Não me lembro muito bem mas para o 1.6 era o monofluxo mesmo, comprei o duplo pelo design e ocupa todo aquele vazio qdo se tira caixa de filtro original.
Dá uma olhada na foto, não repara a sujeira do motor não taí mais uma prova que segura a sujeira! rs
E o menino é meu primo fissurado em carro tb.
Dos brasileiros sem duvida é o melhor, se for importado vai de K&N.

O filtro ficou com aparencia mto boa, gostei ! E o boy q apareceu na foto, diga a ele que ele está no caminho certo!

[rafadosurf]

obrigado pela atençaooo... vo corre atras disssoo.. entao os melhores pelo q eu vii,... e o k&n e o rece crome twiste????? valeuu... mesmo