Escapamento para carro TURBO!
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Escapamento para carro TURBO!
Aew pessoal, estou com uma dúvida. Estou comprando as peças para turbinar minha wagon 1.0 MPFI e surgiu uma dúvida. O que seria ideal para a montagem do escapamento, 01 ou 02 abafadores? Pois nunca ouvi o som do escapamento de um corsa 1.0 turbo. Não quero um scap muito barulhento, gosto de um ronco suave e que só faça barulho mesmo quando o giro subir!
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um soh vai restringir menos q 2 e vc tera um ronco mais esportivoJap's Corp ® escreveu:Aew pessoal, estou com uma dúvida. Estou comprando as peças para turbinar minha wagon 1.0 MPFI e surgiu uma dúvida. O que seria ideal para a montagem do escapamento, 01 ou 02 abafadores? Pois nunca ouvi o som do escapamento de um corsa 1.0 turbo. Não quero um scap muito barulhento, gosto de um ronco suave e que só faça barulho mesmo quando o giro subir!
Corsa 1.8T 0.9BAR
HIS + Dosador HP
MasterPower .42.48
Escap 2.5" 1 Abafador
A soma dos fatores a cima são iguais a 228cv de pura adrenalina!!!!
!!SAL_Performance!!
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Uso somente um no final e pisando ele ronca bem alto....
andando de boa nem da para perceber q eh carro mexido...
Vai com fé!!
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Cara o meu escap é só até a metade do carro e com 1 abafador (ele é tipo ..um JK gigante) Ficou bom....só faz barulho mesmo qdo pisa .
1.T -> Até que enfim!!!
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meu corsa vai receber um kit segunda feira... e tem o escape até o meio sem o abafador.. mas percebi q o cano é ligeiramente maior... posso manter meu escape original apenas tirando o catalisador?
Ex Corsa Super 1.0 8v mpfi 1996 turbinho
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
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o q tem q ser 2?
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Valeu pessoal. Nesta segunda estarei instalando um kit com turbina da garret T2 e o escapamento será com um abafador no final. Acho que a minha wagon vai ficar com um rendimento bom e um ronquinho legal!
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- :: ST ::
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Blz?Jap's Corp ® escreveu:Valeu pessoal. Nesta segunda estarei instalando um kit com turbina da garret T2 e o escapamento será com um abafador no final. Acho que a minha wagon vai ficar com um rendimento bom e um ronquinho legal!
Só lembrando, o que muita gente não sabe, carro turbo é mais silencioso que um aspirado ambos com o mesmo escape, portanto cuidado na hora de escolher o abafador, pode ser que fique abaixo da sua expectativa.
Abraço.
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