[DÚVIDA] - Pq a Marcha fica lenta oscilando?

[rogpelon]

Sim, conferi a bomba na ultima troca de óleo semana passada, se não me engano a pressão estava entre 3 e 2 bar, algo assim.
Agora também notei que ele vem apresentando pequenas trepidações quando estou rodando em lenta, tipo a 1200rpm 1500rpm, está parecendo ser limpeza de bico. O cara que "limpou" só jogou descarbonizante. Acredito que isso não é limpeza de bico.

[Jardel_GM]

Amigo faça um reforço no cabo negativo do seu carro, corsa tem uma deficiência no cabo negativo.
Eu fiz isso no meu e senti uma diferença enorme.

Da uma olhada nas fotos abaixo, o ponto de aterramento que fica na caixa da bateria, tende a oxidar e perder eficiência.
No meu coloquei mais um cabo no mesmo ponto original, e como pode ver no medidor da bateria, esta marcado 14 volts.

Você pode realizar o teste com um multímetro, na escala de ons colocando uma das pontas no polo negativo, e o outro no motor ou na lata. Se apresentar um valor acima de 40 ons e considerado uma perda muito alta.


Qualquer duvida estamos a disposição.

[rogpelon]

Boa noite Jardel.
Aterramento esta ok também, fiz um reforço como dica da net também. Acho que amanha vou comprar uma sonda lambda nova. Ate trocar o carro por inteiro rs. Sou risada, mas minha raiva por dentro é imortal.

[rogpelon]

Boa noite pessoal,
Problema resolvido depois de muita dor de cabeça.
Uma peça chamada canister estava com problema. Em marcha lenta ela estava abrindo para entrar ar no tbi, então o carro acelerava sem ninguém achar.
Solução: isolei a mangueira que ia do canister para o tbi. Canister serve para diminuir a poluição na atmosfera, fazendo com que os gases do tanque de combustível passe pelo canister que tem carvão ativado e deposita o ar no tbi quando esta acima dos 3mil rpm. Foi isso que entendi. Agora é só alegria.

[Felipe Guillen]

Aproveitando o tópico...

Desde quando comprei meu corsa, que faz uns 3 meses, quando vou parar o carro por conta do trânsito ou por qualquer outro motivo, ele fica muito acelerado. Eu posso estar com o pedal da embreagem acionado, com o carro no neutro, a aceleração dele fica alta (até mais alta se o carro tivesse engrenado e andando) e normaliza quando o carro para totalmente. Alguém já passou ou saberia me dizer o que pode estar ocasionando isso?

De início não achei nada grave, mas agora já esta me incomodando...

Obrigado!

[Farleytufao]

limpeza no TBI e um dos primeiros passos.

[Felipe Guillen]

Eu limpei a injeção faz mais ou menos um mês. O TBI e os bicos estão ok, o sistema completo da injeção foi revisado.

[Bange]

Vc nada falou do atuador da ML...limpou ele?

[Felipe Guillen]

Vc nada falou do atuador da ML...limpou ele?

E ele também precisa ser limpo?! Desta eu não sabia...

[Bange]

Sim, o óleo naquela região fica grudento e dificulta o movimento normal do eixo, prejudicando assim a eficiência no controle da ML.