Eu tenho um RaceCrohme cônico instalado. Como eu sei se ele é monofluxo ou duplofluxo?
E ele fico um poquim mais gostoso de dirigir, ainda mais que o 1.4 tem um torquezim consideravel, eu sempre fico esticando a segunda e ele faz um barulho irado, mais em compensação, o consumo...
[DÚVIDA] - Filtro de Ar Esportivo Compensa?
- PLbarao
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cara....eu fiz meu cano numa loja de escapamentos.... vou por uma foto ae pra te ajudar....
cara,.. o ideal é colocar ele mais longe do coletor..pois pega menos ar quente...mais meu filtro é grandinho..dae nao tem jeito.... onde eu prendi meu filtro..ali na torre na suspensao não é o correto...pois com o movimento do motor...ele vai soltando ali...tem que achar um local onde o filtro trabalhe junto com o motor...tem uns parafusos ali na tampa da correia...ali deve dar certo tambem..... outra fica é comprar aquelas mantas ...para isolar o filtro do calor do coletor....eu vo fazer uma massa pra mim....
cara,.. o ideal é colocar ele mais longe do coletor..pois pega menos ar quente...mais meu filtro é grandinho..dae nao tem jeito.... onde eu prendi meu filtro..ali na torre na suspensao não é o correto...pois com o movimento do motor...ele vai soltando ali...tem que achar um local onde o filtro trabalhe junto com o motor...tem uns parafusos ali na tampa da correia...ali deve dar certo tambem..... outra fica é comprar aquelas mantas ...para isolar o filtro do calor do coletor....eu vo fazer uma massa pra mim....
Picape Corsa Sport
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AÊ Pedro!
O "cano" q vc chama é aquele prolongamento do tubo de sucção de ar do corpo da borboleta? E se deixar aquele "cano" do filtro original q pega o ar de admissão na frente do carro não melhora não? Alguém aí já teve problemas no motor com esse filtro?
Matheus!
Vc pode citar algumas marcas de filtro q vc considera ruim?
Valeu!!
Rodrigo
O "cano" q vc chama é aquele prolongamento do tubo de sucção de ar do corpo da borboleta? E se deixar aquele "cano" do filtro original q pega o ar de admissão na frente do carro não melhora não? Alguém aí já teve problemas no motor com esse filtro?
Matheus!
Vc pode citar algumas marcas de filtro q vc considera ruim?
Valeu!!
Rodrigo
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Bom, eu não testei todos filtros esportivos nacionais, e os que eu testei nem tinha marca(creio que a maioria é feito pelo mesmo fabricante anônimo e renvedido pelas lojas).. Mas, por dedução rápida, os filtros esportivos nacionais são todos feitos da mesma forma e material, logo não temos filtros com boa qualidade de filtragem. Mas isso é apenas uma dedução, eu não posso condenar algo que eu não testei.Matheus!
Vc pode citar algumas marcas de filtro q vc considera ruim?
Mas hoje eu não arrisco. Eu uso somente K&N. Tem tbm o Greenfilter que parece ser bom, mas o preço é semelhante ao K&N.
Abraços,
Matheus S. Almeida
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Sempre utilizei os Race Crome em meus carros e não tenho nada a falar de mal sobre tal marca... lavando regularmente, não dão problemas!!!
Abraços
JMarcelo
Abraços
JMarcelo
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Hyundai Azera 2011 preto como a noite!
Palio Weekend Adventure 2003 (para a muié)
Corsa GSI 1996 Verde (Abacate só sai aos domingos...)
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AÊ JMarcelo!
Percebi q nos seus tópicos de fotos vc tinha antes um filtro monofluxo e depois colocou um de fluxo duplo. VC sentiu alguma diferença em termos de desempenho? Qual material q é feito esse filtro q pode ser lavado? Ah! E qt custa um filtro Race Crome em média?
Valeu!
Rodrigo
Percebi q nos seus tópicos de fotos vc tinha antes um filtro monofluxo e depois colocou um de fluxo duplo. VC sentiu alguma diferença em termos de desempenho? Qual material q é feito esse filtro q pode ser lavado? Ah! E qt custa um filtro Race Crome em média?
Valeu!
Rodrigo
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eu uso um monofluxo que comprei da folego turbo, fabricação propria deles mesmo.
paguei barato, foi uns 14 reais, apesar de ser barato, eu desmonto ele a cada 3 meses para fazer uma limpeza, e por dentro ele continua limpo, só por fora fica sujo.
pra limpeza eu uso agua corrente (de dentro pra fora) , e deixo ele de molho num balde com agua e sabão ou detergente.
deixo uma 2 horas de molho, enxaguo e deixo secar.
depois disso, eu pincelo um oleo no elementro filtrante (quem usa k&n sabe do que estou falando) para filtrar melhor, mas cuidado para não passar muito, passo o suficiente para a sujeira grudar, não deixo ele pingando.
depois disso recoloco e rodo com ele tranquilo.
estou a 8 meses usando esse filtro da folego e meu corsa esta tudo normal.
a cidade onde moro, tem muita terra vermelha, mesmo assim protege bem.
uma alternativa a k&n seria os filtros da belquip , muito mais barato, e esses filtram muito tbm.
paguei barato, foi uns 14 reais, apesar de ser barato, eu desmonto ele a cada 3 meses para fazer uma limpeza, e por dentro ele continua limpo, só por fora fica sujo.
pra limpeza eu uso agua corrente (de dentro pra fora) , e deixo ele de molho num balde com agua e sabão ou detergente.
deixo uma 2 horas de molho, enxaguo e deixo secar.
depois disso, eu pincelo um oleo no elementro filtrante (quem usa k&n sabe do que estou falando) para filtrar melhor, mas cuidado para não passar muito, passo o suficiente para a sujeira grudar, não deixo ele pingando.
depois disso recoloco e rodo com ele tranquilo.
estou a 8 meses usando esse filtro da folego e meu corsa esta tudo normal.
a cidade onde moro, tem muita terra vermelha, mesmo assim protege bem.
uma alternativa a k&n seria os filtros da belquip , muito mais barato, e esses filtram muito tbm.
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PLbarao, cara vcme deu uma luz, preciso fazer um tubo deste q saia da turbina e venha ate em cima do tranbulador na minha pick up corsa, tao me cobrando 300 contos para pfazer
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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