Olá amigos.
Quais as vantagens de se usar um filtro esportivo?
Melhora o desempenho sensivelmente mesmo se o motor for 100% original, sem remapeamento da central nem nada?
O consumo como fica?
Há alguma alteração no barulho do carro?
Abraços
Clayton
Quais as vantagens do filtro esportivo?
- Druidah
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Quais as vantagens do filtro esportivo?
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A única coisa que muda é o som com o motor em plena carga e wot o ruído é interessante.
Outra vantagem é poder lavar o filtro, em vez de precisar substituir.
O desempenho melhora em função de querer ouvir o novo som, mas se ficar pisando forte ele bebe mais também.
Se continuar a dirigir o carro da mesma forma não notará qualquer diferença, o que eu duvido, ao menos nas primeiras semanas com o filtro instalado
Outra vantagem é poder lavar o filtro, em vez de precisar substituir.
O desempenho melhora em função de querer ouvir o novo som, mas se ficar pisando forte ele bebe mais também.
Se continuar a dirigir o carro da mesma forma não notará qualquer diferença, o que eu duvido, ao menos nas primeiras semanas com o filtro instalado
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Filtro esportivo desempenha seu real papel em carros preparados.
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Também achei que pudesse entrar poeira. Lavei a mangueira, deixei ela bem limpa mesmo, retirava o filtro (uso race chrome) regularmente e a mangueira sempre limpinha, lembrando que aquelas aletas dentro são ótimas para reter poeira.Crazybh escreveu:+ Poeira no motor?? a longo prazo pode afetar não??
o ruído é maravilhoso!
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Olá !!Druidah escreveu:Olá amigos.
Bom vantagens.. eu tenho no meu carro, uma coisa que notei foi quando peguei uma ladera de 3 e o carro subiu numa boa!!!!, senti o carro mais soltinho. ( meu corsa é 1.0 )´Druidah escreveu:Quais as vantagens de se usar um filtro esportivo?
o filtro e duplo fluxo.
Druidah escreveu:Melhora o desempenho sensivelmente mesmo se o motor for 100% original, sem
remapeamento da central nem nada?
Motor nada, foi o que falei, o motor respira melhor... deixando um pouco mais "espertinho"
Mesma coisa, POREMMM como vc poem o filtro faz um barulho muito bom heheheDruidah escreveu:O consumo como fica?
e pra fazer barulho vc acelera...hehehe
ao acelera muito acaba bastando combustivel!!
conclusão, o consumo muda pq vc vai acelera mais pra fazer barulho. heheh
Sim!!!!!!! um som bem legal!!!Druidah escreveu:Há alguma alteração no barulho do carro?
Outros!!!Druidah escreveu: Abraços
Clayton
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ueehh... bebe mais pq se pisa mais ou naum.. cada um fala uma coisa!!!
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com o barulho do filtro vc se empolga e acaba pisando mais e isso consequentemente gera mais consumo e combustivelrodrigoschleifer escreveu:ueehh... bebe mais pq se pisa mais ou naum.. cada um fala uma coisa!!!
eu tenhu um da hks tipo colmeia no toyota, qdo to em pista livre ouvir piso pra ver a tubina encher,o escape com ronco animal e espirrando....deve ser por isso q ta fazendo 5km/l
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ae um motor maior e turbo, com consumo muito proximo do meuedu do corsa escreveu:com o barulho do filtro vc se empolga e acaba pisando mais e isso consequentemente gera mais consumo e combustivelrodrigoschleifer escreveu:ueehh... bebe mais pq se pisa mais ou naum.. cada um fala uma coisa!!!
eu tenhu um da hks tipo colmeia no toyota, qdo to em pista livre ouvir piso pra ver a tubina encher,o escape com ronco animal e espirrando....deve ser por isso q ta fazendo 5km/l
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O som do motor com o filtro esportivo fica parecido com o som do motor quando a gente roda SEM o filtro de ar?
Porque andei uns meses sem o elemento filtro de ar original e quando a "boquinha" abria dava um som legal.
Ou o som fica tipo o som de sucção de ar, igual ao que se ouve na ponta da mangueira de um aspirador de pó?
Desclupem as perguntas, mas é que eu tô mesmo afim de colocar um bom filtro esportivo na Joaninha!
Abraços
Clayton
Porque andei uns meses sem o elemento filtro de ar original e quando a "boquinha" abria dava um som legal.
Ou o som fica tipo o som de sucção de ar, igual ao que se ouve na ponta da mangueira de um aspirador de pó?
Desclupem as perguntas, mas é que eu tô mesmo afim de colocar um bom filtro esportivo na Joaninha!
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