Descarga da turbina pra dentro do bloco

[SemControle]

to pra entender ao certo, so olhando pra ver como ta e se tem nexo mesmo

[edu do corsa]

to pra entender ao certo, so olhando pra ver como ta e se tem nexo mesmo

se ele disse q ta indo oleo ate no corpo da inj~eção,acho q qdo o baguio espirra la dentro o oleo vai pelo respiro la em cima ate chegar no corpo, imagina a lambanssa

[Rei_Panda]

to pra entender ao certo, so olhando pra ver como ta e se tem nexo mesmo

se ele disse q ta indo oleo ate no corpo da inj~eção,acho q qdo o baguio espirra la dentro o oleo vai pelo respiro la em cima ate chegar no corpo, imagina a lambanssa

Já disse o (des)preparador viu uma turbina instalada num motor diesel e fez o mesmo com um motor de ciclo otto.

[SemControle]

Isso non écziste!

abracao ao stefano do preparados de onde tirei o tiozim bunitim ai

[edu do corsa]

olha o quededo aí

[Edu]

aff preparador de araque uhahauuahua puzeram até o quededo na história
é fogo hauhhuahauhahauh quededo é F!@#$%

[Daniel Wiesel]

Fui atras para saber que bagulho loco tava acontecendo, a turbina ajuda na lubrificação do motor para circular o oleo do motor com mais pressão ,na retifica falaram pra mim que tava trincado o corpo da turbina ,misturando admição com a parte do oleo ,e que ela era do kadet gsi ,e isso que da compra turbo usado,

[SemControle]

Fui atras para saber que bagulho loco tava acontecendo, a turbina ajuda na lubrificação do motor para circular o oleo do motor com mais pressão ,na retifica falaram pra mim que tava trincado o corpo da turbina ,misturando admição com a parte do oleo ,e que ela era do kadet gsi ,e isso que da compra turbo usado,

meu palpite qnt a usar a descarga como bomba de oleo nao estava tao errada, mas entao essa turbina nessas condicoes nao esta rendendo o q deveria...
é uma turbina grandinha....

[Matheusc20xe]

Olá amigo.

Antes de tudo é preciso verificar alguns ítens.

Pode ter sido tanto turbina com folga no eixo(deixando o óleo passar pelo mancal e vazar tanto para caixa fria como para a caixa quente), como o turbo do pescador soldado em um ponto muito baixo, nesse caso o retorno de óleo da turbina trabalha pressurizado, restringindo o retorno e fazendo a turbina fumar(ou vazar na caixa fria, que fatalmente irá melar toda a admissão de óleo).

E também pode ser que seu preparador tenha esquecido de retirar a mangueira de ventilação do cárter. Após sobrealimentado, o motor deverá ter a mangueira de ventilação do cárter isolada para liberar o vapor direto para atmosfera, pois se mante-la na tomada original, quando a turbina pressurizar a admissão, também irá pressurizar o cárter. Se a sua vareta de óleo pulava quando vc carregava a turbina, então, o problema era esse.


Todos os erros acima são bem elementares.


Abraços,


Matheus S. Almeida

[afmsys]

Vamos simplificar as coisas pro rapaz....

Teu preparador fez cag@da... leva em outra oficina....

Pronto... simples... hehehehehe