meu hallmeter é configurado pra ligar o ultimo led em 1,1V hehehehe e ja vi ligar
mas variacao é normal....
bom apos converter, fazer um teste em estrada em 5º pé cravado, fazendo WOT, monitorar..
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SemControle
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Valeu galera!
Essas informações de vcs me ajudaram bastante...
Abração!
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Carlos Eduardo (Zap)
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Qq quer dizer com " fazendo WOT"?corsomovel escreveu:meu hallmeter é configurado pra ligar o ultimo led em 1,1V hehehehe e ja vi ligar
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WOT é a borboleta totalmente aberta pé no fundo mesmoNew Corsa escreveu:Qq quer dizer com " fazendo WOT"?corsomovel escreveu:meu hallmeter é configurado pra ligar o ultimo led em 1,1V hehehehe e ja vi ligar
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valeu pela lição...corsomovel escreveu:WOT é a borboleta totalmente aberta pé no fundo mesmoNew Corsa escreveu:Qq quer dizer com " fazendo WOT"?corsomovel escreveu:meu hallmeter é configurado pra ligar o ultimo led em 1,1V hehehehe e ja vi ligar
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kkassssssss....ai é esmerilhar o Corsinha....New Corsa escreveu:valeu pela lição...corsomovel escreveu:WOT é a borboleta totalmente aberta pé no fundo mesmoNew Corsa escreveu: Qq quer dizer com " fazendo WOT"?
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todo curso do acelerador borboleta totalmente aberta, o valor da lambda passa a ser ignorado pela central, porem o q acontece nas camaras é mostrado no valor da sonda.....tem q ser medido assim tmbalcineu escreveu:kkassssssss....ai é esmerilhar o Corsinha....New Corsa escreveu:valeu pela lição...corsomovel escreveu: WOT é a borboleta totalmente aberta pé no fundo mesmo
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