vc quer eu passo contato de quem tem um motor de calibra pra vendervictor bortoletto escreveu:Ae galera tava querendo alopra de vez , colocar um motor 2.2 16v e turbina com pressao alta ,se ficasse com 400cv quais os problemas que eu teria??????????
Motorzao de arrancada no corsinha!!Duvida
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Re: Motorzao de arrancada no corsinha!!Duvida
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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me matem uma curiosidade, uma vezz no mercadol ivre vi um astra com motor de s10 2.4, esse motor eh o antigo 2.2 com cilindrada aumentada?
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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Infelizmente com 400cv vc vai precisar fazer reforços na estrutura do Corsa. Para mim esse é o maior problema, pois é caro e não é qualquer um que sabe fazer. Com o tempo, devido à ignorância que vai ser a aceleração desse carro, o monobloco pode apresentar rachaduras, igual aos que apresentam quando o cidadão rebaixa o carro cortando vários elos das molas e não se preocupa em colocar os amortecedores certos (a lataria sofre muito com os impactos diretos neste último caso).
O restante (freios, suspensão, etc.) vc encontra com certa facilidade no mercado peças especiais para Corsa preparado com mais potência. Na maioria dos casos nem precisa adaptar.
Se vc fosse andar na boa com esse motor de 400cv, não teria problema: a aceleração, frenagem, e outros, produziriam esforços no monobloco dentro do que o Corsa foi projetado para aguentar sem problemas. Mas acredito que não vai ser o caso, pois então vc não gastaria essa grana do caramba...
O restante (freios, suspensão, etc.) vc encontra com certa facilidade no mercado peças especiais para Corsa preparado com mais potência. Na maioria dos casos nem precisa adaptar.
Se vc fosse andar na boa com esse motor de 400cv, não teria problema: a aceleração, frenagem, e outros, produziriam esforços no monobloco dentro do que o Corsa foi projetado para aguentar sem problemas. Mas acredito que não vai ser o caso, pois então vc não gastaria essa grana do caramba...
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Galera o mes que vem vou levar o corseta na herrera motors o que eu vou comprar e o basico
motor 2.2 , kitinho com turbo holset (quero taca 2.5 de pressao),embreagem ceramica, e para mata a sede do bichinho OITO bicos de omega trabalhado p/ alcool e duas GTI.
Galera so falo uma coisa vai ser o pior pesadelo dos motor Ap!!
motor 2.2 , kitinho com turbo holset (quero taca 2.5 de pressao),embreagem ceramica, e para mata a sede do bichinho OITO bicos de omega trabalhado p/ alcool e duas GTI.
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isso vai c pesadelo pra ap, cht, vhc .......... !!!!
Antigo e feliz proprietário de um Corsa Windsuper 2P - 1.0 - E.F.I , hoje de Palio 1.6 16V.
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opa esse eu quero ver as fotos aki postado depoisvictor bortoletto escreveu:Galera o mes que vem vou levar o corseta na herrera motors o que eu vou comprar e o basico
motor 2.2 , kitinho com turbo holset (quero taca 2.5 de pressao),embreagem ceramica, e para mata a sede do bichinho OITO bicos de omega trabalhado p/ alcool e duas GTI.
Galera so falo uma coisa vai ser o pior pesadelo dos motor Ap!!
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Tá loko o cara não sabe brincar mesmo, o corsa vai ficar um canhão.victor bortoletto escreveu:Galera o mes que vem vou levar o corseta na herrera motors o que eu vou comprar e o basico
motor 2.2 , kitinho com turbo holset (quero taca 2.5 de pressao),embreagem ceramica, e para mata a sede do bichinho OITO bicos de omega trabalhado p/ alcool e duas GTI.
Galera so falo uma coisa vai ser o pior pesadelo dos motor Ap!!
Depois vc deixa um adesivo de 1.0 na tampa traseira hehehe
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