Fala galera...
O corsa do meu pai é um Wind 96 e praticamente desde a compra (em 96 mesmo! único dono) apresenta o problema, quando estamos dirigindo o carro e colocamos em ponto morto (por exemplo, qdo vamos para em um farol) o carro desliga!!! Aí basta ligar de novo e sair andando com o carro como se nada tivesse ocorrido, até chegar ao próximo farol.
Um mecânico me disse que o prob era do tipo do motor EFI.. que é um prob de série do Corsa etc... conheço outra pessoa que tinha um corsa wind 96 e tbm tinha esse problema.
Já levei em diversos mecânicos e ninguém resolve.....
Alguém está ou conhece este problema??? Se sim, conseguiu resolver???
Abraços!!!!
Problema sério com meu corsa!!!
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Problema sério com meu corsa!!!
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Rodrigo
Corsa Pick-up Sport 02/02
Rodrigo
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Essa informação naum procede, verifique o sensor de marcha lenta do carro. Vc jah passou ele no Kaptor?
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Will_Corsa
Astra Hatch CD 2.0 8V 4pts
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o carro funcionando parado fika ameaçando morrer?
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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Segundo o mecânico, ele verificou a regulagem da marcha lenta... não sei se passou pelo kaptor.. vou verificar...
Quando o carro fica parado, funciona normal... ele "morre" quando está andando e tem que parar... mesmo se colocar em ponto morto apenas qdo o carro estiver praticamente parado ele "morre".....
obrigado pelas respostas!
Quando o carro fica parado, funciona normal... ele "morre" quando está andando e tem que parar... mesmo se colocar em ponto morto apenas qdo o carro estiver praticamente parado ele "morre".....
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Rodrigo
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Isso é tipico de atuador de marcha lenta. Tive esse problema a semana passada andando com um Pointer aqui da empresa, cada vez que jogava no ponto morto, o carro morria... o fato era que o atuador tava com problemas...
Carlos
Corsa Sedan Classic 02/03 --> Palio ELX 1.3 04/04 --> Corsa Hatch 1.0 Maxx 08/09
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Eh como eu e o santosca dissemos..... verifica o sensor de marcha lenta...... naum eh ajuste de marcha lenta e sim um dispositivo eletronico q pode estar causando este defeito..... se vc passar no kaptor ele vai te dar o diagnostico da central eletronica doq pode estar com defeito
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Will_Corsa
Astra Hatch CD 2.0 8V 4pts
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- mquinhos1
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No meu carro o problema foi no atuador de marcha lenta!!!
Eu tirei ele e limpei, nunca mais fez isso, o meu é MPFI 1997!!!
Abs
Marquinhos
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- mquinhos1
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Ah
Se no seu carro naum for o Atuador, troque o Sensor de TP (Posição de Borboleta) e o Sensor de Temperatura.
Sensor de TP + ou - R$ 40,00
Sensor de Temperatura + ou - R$ 10,00
Abs
Marquinhos
Se no seu carro naum for o Atuador, troque o Sensor de TP (Posição de Borboleta) e o Sensor de Temperatura.
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tbm digo o mesmo!!Will_Corsa escreveu:Eh como eu e o santosca dissemos..... verifica o sensor de marcha lenta...... naum eh ajuste de marcha lenta e sim um dispositivo eletronico q pode estar causando este defeito..... se vc passar no kaptor ele vai te dar o diagnostico da central eletronica doq pode estar com defeito
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Talvez o sr.dr mechanico tenha se referido ao "problema de EFI" por "talvez"(nao sei) ser mais facil de sujar o atenuador de marcha lenta doque no MPFI, ai aparece mais casos de EFI c/ problemas assim !!
"Hoje em dia vejo as coisas com mais clareza"................ Xenon 8000k
Tapetes personalizados!!!
Luciano Silva
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rdgc;
Esse eh um problema q varios fatores podem gerar!!! Antes de gastar dinheiro com troca de peças da uma checada no aterramento do krro!!! Se o fio do aterramento (contato com o chassi do krro), estiver quente, pode ser ele o causador disso tudo. Claro verifique isso depois q vc usou o krro!!, mas toque com cuidado pois se estiver com deficiencia de contato vc podera ateh queimar a mão (experiencia propria)!, se este contato no chassi estiver frio entaum não devera ser ele!!!
de uma checado no sensor de velocidade !!
painel de instrumentos!
ajuste a lenta dele!
tente usar gasolina aditivada!
de uma checada nas conexoes da manqueiras de ar!
.
.
.
e demais dicas dos nossos companheiros !!!
Quando vc usa o ele com os farois, limpador, som ligado, o problema se intensifica !?
Esse eh um problema q varios fatores podem gerar!!! Antes de gastar dinheiro com troca de peças da uma checada no aterramento do krro!!! Se o fio do aterramento (contato com o chassi do krro), estiver quente, pode ser ele o causador disso tudo. Claro verifique isso depois q vc usou o krro!!, mas toque com cuidado pois se estiver com deficiencia de contato vc podera ateh queimar a mão (experiencia propria)!, se este contato no chassi estiver frio entaum não devera ser ele!!!
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Quando vc usa o ele com os farois, limpador, som ligado, o problema se intensifica !?
Antigo e feliz proprietário de um Corsa Windsuper 2P - 1.0 - E.F.I , hoje de Palio 1.6 16V.
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