Corsa 1.0 EFI na subida....

[_LUCAX_]

o meu é efi ando com catalizador oco por dentro e com filtro direto na tbi...

cara ta um capeta ta andando com aro 15 hj mesmo tirei onda com 2 amigos emparelhei com um palio sendo que era 68 cv palio aro 13 tirei um carro....

depois coloquei com passat daqueles iraquiano 4 porta 1.8 na primeira saltei um pouco na frente aguentei segunda e perdi na tercera pro passat...

acho que na subida deixa desejar mas pra arranca é muito bom,...

[Rodrigosc]

Soh acho q o meu EFI pra anda legal no transito eh preciso gastar mais gasolina, coisa q em um mpfi, pra anda legal naum preciso pisa muito!


Tenho essa impressão, nunca fiz media d gasolina mas, eu ando tb com um VHC (70cv), e vejo q eu naum preciso pisa muito pra ele acompanha o transito, jah no meu EFI, pra acompanha o transito eu preciso da uma pisadinha a mais entende! Mas andando com EFI na manha ele eh muito economico!

Jah andei um tempo tb com um mpfi (60cv) e notei a mesma coisa em relação ao EFI.

Outra coisa q eu noto eh q em um mpfi, ou vhc, qualquer saidinha mais forte eles jah patinam coisa q naum acontece com o meu!

os corsa q me refiro saum;

Sedan 99 mpfi
Classic 2003 vhc (mpfi)
Windsuper 2P 95 efi

[Pardal2005]

Verdade, o meu carro depois que eu tirei a marmita(abafador) ele ta andando muito mais... e ta fazendo um ronco muito alto.

Dei pau facil em um astra 2000 1.8 GL esses dias...

[Hits]

o meu é efi ando com catalizador oco por dentro e com filtro direto na tbi...

cara ta um capeta ta andando com aro 15 hj mesmo tirei onda com 2 amigos emparelhei com um palio sendo que era 68 cv palio aro 13 tirei um carro....

depois coloquei com passat daqueles iraquiano 4 porta 1.8 na primeira saltei um pouco na frente aguentei segunda e perdi na tercera pro passat...

acho que na subida deixa desejar mas pra arranca é muito bom,...

sobre o filtro direto na tbi, isso ñ aumentou o consumo?

[JonasLC]

o meu efi 95 foi refeito o motor, coloquei um abafador vanzim com ponteira dupla e retirei o silencioso que fica depois do catalizador, o ronco ficou animal e se souber andar dá 100 com 4 pessoas na subida de 4ª, claro que depende da subida e da banguela né rsrsrs todos meus amigos falam que tah andando bem por ser 50tinha.

[Hits]

Bem interessabte isso d tirar o do meio, até pq ele ja ta furado e um cara q mexe com surdida soldou para mim, c pá até tiro pra ve c aumenta o rendimento, ehehe valeww

[tartaruga]

turbina...

um cara do clube turbino o corsinha 1.0 dele depois q tomou um coro dum busão cheio numa subida
hehehe

[Feruti]

Meu EFI tá bom demais, se tocar o pé no fundo do acelerador (quase furando o assoalho) ele vai aos 140 km/h, mas também não passa disso; semana retrasada eu tava no celta 2006 de um amigo e ele fez a mesma coisa colou o pé no fundo e o carro não passou dos 140 km/h, a diferença é o tempo que levou, pois o celta é vhc tem muito mais torque, só achei estranho não andar mais que isso!!!

[Cleiton Gomes]

[quote="Feruti"]Meu EFI tá bom demais, se tocar o pé no fundo do acelerador (quase furando o assoalho) ele vai aos 140 km/h, mas também não passa disso; semana retrasada eu tava no celta 2006 de um amigo e ele fez a mesma coisa colou o pé no fundo e o carro não passou dos 140 km/h, a diferença é o tempo que levou, pois o celta é vhc tem muito mais torque, só achei estranho não andar mais que isso!!![/quote]


O meu (da minha mãe na real. heheh) não deu 160km/h, mas vale lembrar que estava no vácuo de um Mille Flex... como andam esta pragas!!! Mas para 50 cvs esta bom demais. Quando vou pra praia tirou sarro direto quando vou com ele, tenho um adesivo atras do carro escrito "CUIDADO! Veículo lento", mas a velocidade normal é de 120Km/h e passo varios carros e ficam olhando e dando risada. Imagina se não fosse veículo lento. hauhauahuaha

[Hits]

no meu efi 95 com a parte de cima ñ muito boa, eu hj andei a 130 na boa, mas fikei com medo q furar algum pneu ou algum putro problema, ai eu baixei, mas com relação a os mile fire, pior q é verdade, essas merdinhas andam pra caramba mesmo!!!!