1.0 no alcool. Duvidas???

[CORSÁRIO]

Entao... para pegar facil so com um kit de partida a frio, fiz o meu em casa mesmo, com auxilio de um topico sobre o assunto aqui no forum.
De manha eu injeto um pouco de gasosa e ele pega na primeira.

Quanto ao refil da bomba tem pro Corsa sim.

[thomaz]

Como eu faço o kit de partida a frio, procurei aqui e não achei???

[New Corsa]

Cara,

Já cheguei a colocar a proporção de 25% de gasolina e 75% de álcool e roda tranquilo, até com o mesmo consumo se fosse só gasolina. (Que na verdade já tem em média 25% de álcool)
Considerando um tanque de 40 litros:
Para rodar na proporção de 50% de gasolina e 50% de álcool:
Coloque 26,67 litros de gasolina =
20 litros de gasolina pura e 6,67 de álcool e
Coloque 13,33 litros de álcool.
No final = 20 litros de gasolina e 20 litros de álcool
Agora para rodar na proporção de 75% de álcool e 25% de gasolina:
Coloque 13,33 de gasolina =
10 litros de gasolina pura e 3,33 de álcool e
Coloque 26,67 de álcool
No final = 30 litros de álcool e 10 de gasolina

Eu faço isso e nunca tive problemas.

Espero ter ajudado,

Um abraço,
Waldir Alexandre

A quanto tempo vc está rodando com essa porporção? o q muda na reação do carro? trocou vela? To afim de fazer isso no meu VHC...

[Waldir A B Braz]

Cara para VHC é mais tranquilo ainda pois a taxa é a mesma do álcool. Vai ficar beleza. O consumo vai ficar bem próximo do original pq a taxa é alta.
Não precisa trocar nada, nem vela. Vc só vai precisar trocar a bomba quando ela der pau.

[]'s
Waldir Alexandre

[Zap]

Pessoal, e as linhas de combustível (mangueiras e tudo mais)?
Precisa trocar por umas que sejam próprias para álcool? Ou as originais são iguais?
Pq não sei se vcs sabem, mas a bomba do Corsa à alcool é igual à do gasolina. Não tem bomba pra álcool no catalogo de peças da GM. Teve uma época que teve o maior bafafá aqui no fórum por causa disso. A gente ficou putasso com essa sacanagem da GM, pois a bomba do Corsa à álcool duraria menos que a do Corsa à gasolina (e foi isso que aconteceu, nosso amigo Roberto, o taxista, está de prova, pois comprou um Corsa à álcool original de fábrica e a bomba teve os contatos corroídos pelo combustível em tempo record).

Abraços...

[SemControle]

qnt a corroer acontece, mas nao os danos internos pelo ataque do alcool
e tem q ter bomba alcool, no manual do meu tem corsa alcool...

[thomaz]

E aí galera, conversei com um camarada meu que trabalha na Delphi, e la eles fazem bomba de combustivel. Realmente Corsomovel existe a bomba do corsa a alcool. Mas o que danifica não é o contato e sim o ralamento que enferruja, assim sendo ela tem que forçar mais para mandar o combustível, por isso que queima, aí é só trocar o refil dela (que é a parte de dentro).
Para ela não queimar ele disse que vc deve sempre colocar no minimo 10% de gasolina e nunca deixar o tanque baixar de 1/4, então se o tanque do corsinha é 46 litros coloca-se 4,6 ou mais de gasolina (dá uns R$10 malandros).

Botei fé no cara porque ele é engenheiro lá e explicou muito melhor do que isso que eu falei aí...

Blz

[SemControle]

continuando a lenda da super mistura concentrada no tanque, a melhora marca na cidade era 333.1km com o tanque....estou com ele agora 1º tanque apos mistureba chegando nos 350km

[Zap]

Entaum, no meu manual tb tem Corsa a álcool, mas nada de bomba de combustível para álcool! Esse foi o bafafá da época, não sei se vcs estão lembrados...
Só tinha uma bomba de combustível, com um único código, o que significa que não existiria uma pra álcool e uma pra gasolina e sim uma única.
Mas agora o camarada aí já explicou que tão fabricando pra álcool e é só tomar uns cuidados... ...ou trocar o refil quando for pro saco.
Valeu pelo toque...

Abraços...

[SemControle]

so q fica no mesmo problema, se o rolamento interno recebe tratamento contra o ataque do alcool, os terminais eletricos nao tem como.....reagem e corroem os terminais