CARRO FRANCO E SEM FORCA DEPOIS DE FEITO O MOTOR

[JONATHANBARROS]

BOA NOITE PESSOAL
CORSA 97 SUPER 8 VÁLVULAS MANDEI FAZER O MOTOR DO CARRO E CARRO TA FRACO O MOTOR CHOCHO
DETALHES FORAM TROCADO
COMANDO DE VALVULAS
GAIOLA DE COMANDO DE VÁLVULAS
BRONZE DE BIELA
RETENTORES DE VÁLVULA
BALANCIM
TUCHO
RETIFICA DO CABECOTE
ANEL DE SEGUIMENTO
POLIA E CHAVETA DO VIRABREQUIM

ME AJUDEM POR FAVOR DESDE DE JÁ AGRADEÇO PELA ATENÇÃO

[Bange]

Não creio que vc pagou pra ter um carro assim...a primeira coisa a fazer é reclamar com a oficina que executou o trabalho.

[JONATHANBARROS]

Não creio que vc pagou pra ter um carro assim...a primeira coisa a fazer é reclamar com a oficina que executou o trabalho.

ACHO QUE O MECANICO NAO VERIFICOU O VIRABREQUIM ESTOU ACHANDO QUE E ELE TA COM FOLGA POIS A POLIA TA DANÇANDO UM POUCO

[Adrianno Sakamoto]

BOA NOITE PESSOAL
CORSA 97 SUPER 8 VÁLVULAS MANDEI FAZER O MOTOR DO CARRO E CARRO TA FRACO O MOTOR CHOCHO

Primeiro peça para algum mecânico fazer teste de compressão nos cilindros para ver se tem muita diferença de compressão.

Revisou todo o restante (Ignição, admissão, embreagem)? Está rodando com a válvula termostática instalada? A causa pode ser um monte de coisa, mas é necessário saber se a compressão dos cilindros está ok.

[Bange]

Não creio que vc pagou pra ter um carro assim...a primeira coisa a fazer é reclamar com a oficina que executou o trabalho.

ACHO QUE O MECANICO NAO VERIFICOU O VIRABREQUIM ESTOU ACHANDO QUE E ELE TA COM FOLGA POIS A POLIA TA DANÇANDO UM POUCO

Folga em polia (VB e/ou comando), é sim uma das causas para perda de potência e dificuldade na partida.

Vi que vc trocou a polia e chaveta...se não foi instalada corretamente ou não foi apertada corretamente, há chances de ter criado um novo vício no material e torna-se necessário uma nova troca...sobreapertos para contornar, acarretarão outros problemas.

Ex.: https://www.youtube.com/watch?v=CJdvNjXBof0

[JONATHANBARROS]

galera voltei no mecanico e vai olha a chaveta do virabrequim novamente mai so segunda feira

quero agradecer a todos que me ajudaram aqui

[Bange]

Não deixe de retornar com a solução definitiva.

[JONATHANBARROS]

boa noite pessoal voltei no mecanico ele olho a polia do virabrequim a chaveta ta normal trocou o sensor map a falta de força melhor
mais o carro nao estar como era pra estar o mesmo fica falhando e hoje na BR NAO PASSOU DE 80 KM

[Bange]

Bom, pra te ajudar agora, vamos precisar de valores dos sensores, pressão/vazão da bomba, abertura das velas, foto/filme do sincronismo do motor, filme do que vc acredita ser a folga da polia, resultado de limpeza de bico, retirar as velas e ver se consegue girar o motor facilmente com uma chave no VB ...mas ainda acho que vc deveria cobrar do prestador de serviços, pois vc pagou, pela quantidade de peças e M.O. de abertura de motor + retífica, uma boa nota e o carro não era pra estar assim...

[JONATHANBARROS]

OLHA ACABEI DE FAZER AQUELE CODIGO LAMPEJANTE E CONSTATOU OS SEGUINTES ERROS

71-SENSOR DE TEMPERATURA DO AR (TENSÃO ALTA)
35-FALHA NO ATUADOR DE MARCHA LENTA
19-SINAL INCORRETO DO SENSOR DE ROTAÇÃO E PMS
15 SENSOR DE TEMPERATURA LIQUIDA DO ARREFECIMENTO (ALTA TENSÃO)
33-TENSÃO ALTA NO SENSOR MAP (OBS :SENSOR TROCADO ONTEM)
E CIRCUITO 02 ABERTO (SONDA LAMBDA)