Corsa Hatch 1.4 Flex - Oscilando marcha lenta. O que fazer?

[Lucas321]

Boa noite
Bom hoje pela manhã fucei no carro logo quando começou a oscilação e coloquei uma chave de fenda pra ouvir ruídos em cada peça achei um ruído muito estranho no rolamento da correia do alternador vou levar pra trocar pois , já tinha trocado essa mesma peça antes de começar esse problema de oscilação , amanhã posso ter uma resposta. Pode ser que o rolamento tá ruim é não trabalha de acordo pra manter a voltagem equilibrado do veículo isso pode ser um problema.

[lucasl]

Sensor de rotação?

[willianiwano]

Tenho um corsa 1.4 2012 com o mesmo problema. Também notei que o motor não fica redondo na lenta. Porém quando ligo o ar condicionado a rotação da uma estabilizada e a vibração do motor melhora. Vocês também conseguem verificar isso.

Outra coisa, até 2000 rpm desengatado é possível ver a oscilação. Em 3000 ela praticamente some. Pode ser algo relacionado a carga do motor.

Lucas321 - Também notei que meu carro tem um ruído de rolamento ao abrir o capô.

[eduardo.melo]

Pessoal ,eu percebi que o conta giros está baixo e que quando eu acelero antes de sair ou seja,jogo o conta giros no 1.5 ele não trepida nada.ve aí no de vocês.

[marcos_gmc]

Aí existem dois problemas: um a oscilação na marcha lenta quando frio: muito provavelmente seja algum retentor ou borracha (dos bicos, do TBI) ou ainda das mangueiras, pois pode haver uma falsa entrada de ar e o sistema está tentando corrigir. Quando o motor esquenta a "entrada desaparece" e o motor volta ao normal.

Problema dois: o grilo semelhante a rolamento pode ser excesso de carbonização na cabeça do pistão (utilizar álcool no carro, pegar uma estrada uns 100kms para limpar). Caso apareça luz do motor com raio é porque o sensor de rotação está detectando uma batida anormal. Algo comum nos motores GM é a batida do pino de pistão, que se não consertado logo é prejuízo certo.

[Lucas321]

Boa Tarde , Troquei a sonda lambda e o carro não falha mais e o consumo dele melhorou 100%, porem aquela oscilação continua , foi detectado os anéis de borracha do lado de fora do TBI foi trocado pois tinha vazão de ar , porem o barulho continua , a compressão dos cilindros foi feita esta tudo ok , rastear só detectou no grafico uma irregularidade , me parece que os bicos estão trabalhando de maneira errada foi solicitado a limpeza do mesmo será meu proximo diagnostico.
Obs. o nosso amigo Marcos_gms está certo do que ele disse. vou prosseguir com o diagnostico até chegar no ponto certo , Obrigado!

Alguém alguma novidade?

[leandro bomaro]

Galera sou novo no forum e comprei um Corsa 1.4 econoflex 2011 recentemente e estou com esse mesmo problema de oscilação quando frio, já troquei de tudo e nada, alguém descobriu o que provoca esse problema?

[karmelio]

Boa tarde, tenho um corsa 2011 econoflex com o mesmo defeito oxilação e falha na partida a frio porém depois estabiliza, alguma sugestão? ja troquei até a tbi e nada.

[joao kremer]

Alguem ajuda?
Seguinte, Possuo um corsa hatch maxx 1.4 econoflex 2011/2012, desde 0km abasteci somente gasolina aditivada, e apartir dos 50mil km ele começou a engasgar de leve, ligo ele, ele fica normal, se passa uns 30seg de funcionamento e ele começa a oscilar, se passa mais um minuto fazendo isso e fica normal. isso é todos os dias.
Ja troquei:
- Sensor de temperatura
- corpo da borboleta
- sensor posição borboleta
- usando o óleo especifico como ja li em outros foruns,
- cabos de vela
- vela
- aterramentos todos refeitos
- limpeza de bicos
- as duas sondas
- modulo ja inumeros resets
agora estou fechando 100mil km e continuo com a praga desse problema... acho que só vou solucionar o dia que vender ele...
Alguem ja passou por esse problema?

[lucksk89]

Boa tarde Amigos

Tenho um corsa 1.4 econoflex e estou com o mesmo problema, mais o problema acontece quando está no álcool, quando estou na gasolina ele até melhora e o consumo fica legal, mais quando estou no álcool parece que ele fica muito gastão. O que aconteceu agora também foi de travar toda a parte eletrica do carro, depois de tirar um polo da bateria ele voltou a funcionar, porém ele falha e acende a luz do painel (injeção e manutenção) coisa de 5 segundos depois ele apaga, durante o período que ele fica com a luz o pedal do acelerador não funciona, e como se estivesse com problema na bomba ou na injeção. Alguém já passou por essa situação? Vou ter que passar no aparelho para verificar se ele acusa alguma coisa mesmo.

Abraços