Esgotadas as negociações para a recuperação ou a devolução, eu faria um teste de compressão dos cilindros, se passar, trocaria os retentores das válvulas (só abre a tampa dos tuchos, mais nada), e já que tirou a tampa dos tuchos, manutenção no sistema anti-chamas.
Se não surtir efeito...prepare-se para uma retífica da parte superior e dependendo da avaliação da retífica, também a parte de baixo...
Como vc. está no Rio, sugiro a retífica Piramid, na Av. Intendente Magalhães, próx ao Largo do Campinho...muito bem estruturada e com preço na média do mercado.
Motor fumando quando acelera muito
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Obrigado galera, e Bange eu moro em bangu fica próximo a intendente magalhães, inclusive trabalhei na honda lá e conheço esta retifica. Ela faz este trabalho da troca dos retentores de válvulas?
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Estou certo de que fazem a troca no caso de um serviço de retífica no cabeçote...aliás, após a análise do cabeçote, que é feita com medidas de desgaste/folga de todoas as peças, mesmo que nada necessite de troca (apenas aplainamento), eles vão solicitar a compra de um kit de retentores e da junta da tampa dos tuchos...
Mas no caso de apenas troca dos retentores das válvulas, eu creio que não, pois não é o foco principal do serviço deles...pra ter certeza só ligando...
Mas no caso de apenas troca dos retentores das válvulas, eu creio que não, pois não é o foco principal do serviço deles...pra ter certeza só ligando...
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