[DÚVIDA] - Luz da injeção só apaga após o carro ligar

[thp8]

Meu corsa ao girar a primeira parte da chave, a luz da injeção acende e não apaga. O na maioria das vezes liga sem problema, porém percebo que ele demora mais um pouco que o normal para pegar. O que pode ser? Depois que o carro pega, a luz apaga e raramente ela acende. Já troquei o motor de passo, pois ele estava com defeito e o carro morria mesmo andando.

[Bange]

A luz da injeção acende antes do motor girar normalmente, como as demais luzes de advertência ou alarme (bateria, óleo, etc...).

Após o motor pegar, ela apaga e só volta a acender se houver alguma falha detetável pela central.

Com o motor em funcionamento (andando ou não), pode ocorrer seu acendimento ocasionalmente, porém se ela apagar significa que a anomalia foi restabeleida ou a causa deixou de ser detetável.

Caso ela acenda, um código de falha será gravado na memória da central para um registro histórico, mesmo que ela se apague.

[thp8]

Fui informado pelo mecânico de que isso não era normal rs
Mas pelo o que eu pesquisei depois de postar, é assim que funciona na maioria dos carros GM...

[José Leal]

Só reforçando, a luz da IE fica acesa enquanto o motor não entra em funcionamento. Depois que girar, a luz apaga e não deve acender. Caso acenda, tem algum erro detectado pela central.

[SemControle]

não é um padrão apenas GM não......

[José Leal]

Sei que nos FIAT antigos, a luz ficava acesa enquanto a bomba de combustível dava a pressurizada antes do motor entrar em funcionamento.

[thp8]

No Fiat e no VW que tava acostumado a dirigir, não acontece isso haha
Mas meu carro ta com algum problema com Injeção mesmo... Demora muito a pegar, as vezes ao girar a primeira parte da chave não acende a luz da injeção também.

Vou levar num mecânico, e não resolvendo em um eletricista pra dar uma olhada.