Há, no mercadolivre eu encontrei vários destes regulares de pressão esquerdo, também estava desconfiado que fosse dentro do tanque junto com a bomba, mas desta forma acho que fica do lado de fora não ?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 091410-_JM
[DÚVIDA] - Regulador de pressão de combustível
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Corsa GSI 1995/96 -> http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=102315
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jochan, sim, tem sentido quanto aos bicos, mas peça segunda opinião. Pois é bem estranho limpar porque injeta mais do que precisa, não é comum, sujeira entope e não abre. Veja se está com os bicos corretos também, uma galera troca por modelo errado esquecendo da impedância.
Sobre o regulador não sei mesmo. Só olhando. Nunca fucei num Corsa B.
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Valew pela ajuda awaked
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- José Leal
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Eu não diria que o vazamento seja no regulador de pressão, pois se ele estiver ruim, vaza combustível para a tomada de vácuo no TBI. Mas se ele estiver deixando a pressão na linha alta demais, os bicos passarão a injetar além do necessário.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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José Leal escreveu:Eu não diria que o vazamento seja no regulador de pressão, pois se ele estiver ruim, vaza combustível para a tomada de vácuo no TBI. Mas se ele estiver deixando a pressão na linha alta demais, os bicos passarão a injetar além do necessário.
Alguma possibilidade disto estar trazendo este cheiro de gasolina para dentro do carro ?
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mistura rica causa, mas não leva pra dentro do carro assim tao fácil....
veja so, meu carro é turbo se vc ligar e deixar ele em lenta de boa, e abrir o capo e ficar olhando daki a poko ta bêbado pelo cheiro, mas andando não vai nada disso pra dentro.....andei anos em um cht q fazia incríveis 3,5km/l a cuba do carburador transbordava c ele andando e lavava o coletor, mas não vinha cheiro pra dentro.....
não sei se do GSI ou 16V seria no mesmo lugar, mas era pra ser em uma das extremidades da flauta, olhando de frente o motor, deveria ficar do lado esquerdo, dele sai uma mangueira q liga no coletor, bem fininha.....
acredito mais em alguma vedação com problema....vai saber o qnt já futucaram se não estragaram algum oring dos bicos....
veja so, meu carro é turbo se vc ligar e deixar ele em lenta de boa, e abrir o capo e ficar olhando daki a poko ta bêbado pelo cheiro, mas andando não vai nada disso pra dentro.....andei anos em um cht q fazia incríveis 3,5km/l a cuba do carburador transbordava c ele andando e lavava o coletor, mas não vinha cheiro pra dentro.....
não sei se do GSI ou 16V seria no mesmo lugar, mas era pra ser em uma das extremidades da flauta, olhando de frente o motor, deveria ficar do lado esquerdo, dele sai uma mangueira q liga no coletor, bem fininha.....
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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SemControle,
Interessante.
Obrigado pela ajuda, realmente vou ter que verificar isso.
Hoje sair com o carro e não deu nada de cheiro, liguei o AC no 3 estágio da ventilação e tranquilo.
Mas do nada o cheiro começa de novo =/
Interessante.
Obrigado pela ajuda, realmente vou ter que verificar isso.
Hoje sair com o carro e não deu nada de cheiro, liguei o AC no 3 estágio da ventilação e tranquilo.
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