Outra. Pelo menos a olho nú, não estou observando nenhuma alteração no óleo quanto a cor, viscosidade ou cheiro. O Militec também tem um cheiro próprio. Logo que coloquei, vi que estava presente. Mas agora, diminuiu.
Os níveis também estão normais.
Vou rodar e, se der problemas, posto aqui.
[DÚVIDA] - Perfect Clean + Militec1. Recomendam?
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Só pra agregar mais militec é para redução de atritos. Uso em minha montana...ha me salvou quando eu estava andando com a bomba de óleo quebrada...meu cabecote estava sem oleo pra ter uma ideia...
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não diria q a bomba tava morta senão a luz do óleo já ia alertar, se o milagre fosse tao grande assim, não precisava mais de óleo em motor, dava um banho com isso, e pronto, vamos rodar a vida toda.....wagnercdas escreveu:Só pra agregar mais militec é para redução de atritos. Uso em minha montana...ha me salvou quando eu estava andando com a bomba de óleo quebrada...meu cabecote estava sem oleo pra ter uma ideia...
se seu cabeçote é roletado já sofre bem menos q os antigos com fio de óleo....os antigos sofrem com bomba em dia e outras coisas pendentes.....
se o militec ou qq outra coisa não causar problema já estará de bom tamanho.....
veja um exemplo pratico.....chega o chefe da multinacional, pros seus 5K funcionários, tenho uma oportunidade única, com salario de 25K dólares, moradia e todos os benefícios normais, a pessoa precisa apenas conhecer profundamente o mandarim, quem conhece por favor se manifeste: o silencio toma conta....ele agradece e os dispensa de volta ao trabalho.....
seria sorte alguém se manifestar? ou a pessoa teria se preparado, se dedicado a isso?
entende como manter em ordem ao longo do tempo é mais saudável?
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Se o Militec ou qualquer outro condicionar de metal é milagre ou não eu não sei, mas que no mínimo abismado e MUITO surpreso ao ver carros em testes rodando SEM óleo algum no motor qualquer um fica, isso fica...
A questão que eu entendo dos condicionadores de metais, em questão o Militec aqui abordado não é simplesmente substituir o óleo do motor, mas sim trabalhar em auxilio ao mesmo pra uma lubrificação melhor, diminuição de atritos e arrasto mecânico, atenuar o desgaste das partidas a frio e etc....
E não tem essa de achar "se fosse bom vinha já de fábrica"...cada frasco de Militec (original e verdadeiro) por exemplo sai em média por R$ 80 Dilmas, já imaginou se todas as montadoras que estão cada vez mais pé de boi a cada ano que passa, onde podem diminuir custos estão diminuindo, e daqui um tempo não se espante se substituírem os vidros por plásticos e até o volante vai ser opcional incluiriam + esse produto em suas linhas de montagem?
Acha mesmo que eles iriam ter esse custo a mais e "preocupação" em colocarem condicionares de metais em seus motores?
E a industria lucrativa do óleo, ia aceitar de boa ver seu produto ser considerado "obsoleto" e começar a cair com o tempo em desuso?
È igual a cura da aids e outras doenças, é muito mais lucrativo manter uma indústria de medicamentos paliativos que procurar achar e oferecer uma cura definitiva para a mesma (se já não encontraram)...
os donos das indústrias farmacêuticas e do petróleo agradecem!
A questão que eu entendo dos condicionadores de metais, em questão o Militec aqui abordado não é simplesmente substituir o óleo do motor, mas sim trabalhar em auxilio ao mesmo pra uma lubrificação melhor, diminuição de atritos e arrasto mecânico, atenuar o desgaste das partidas a frio e etc....
E não tem essa de achar "se fosse bom vinha já de fábrica"...cada frasco de Militec (original e verdadeiro) por exemplo sai em média por R$ 80 Dilmas, já imaginou se todas as montadoras que estão cada vez mais pé de boi a cada ano que passa, onde podem diminuir custos estão diminuindo, e daqui um tempo não se espante se substituírem os vidros por plásticos e até o volante vai ser opcional incluiriam + esse produto em suas linhas de montagem?
Acha mesmo que eles iriam ter esse custo a mais e "preocupação" em colocarem condicionares de metais em seus motores?
E a industria lucrativa do óleo, ia aceitar de boa ver seu produto ser considerado "obsoleto" e começar a cair com o tempo em desuso?
È igual a cura da aids e outras doenças, é muito mais lucrativo manter uma indústria de medicamentos paliativos que procurar achar e oferecer uma cura definitiva para a mesma (se já não encontraram)...
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"Corseando e desfilando por ai"
Corsa B Super 1996 "Azulão"
Corsa C hatch VHC 2004 "Sport"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
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