[DÚVIDA] - Coletor de Plástico X Alumínio? Qual o melhor?

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rgto777
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[DÚVIDA] - Coletor de Plástico X Alumínio? Qual o melhor?

Mensagem por rgto777 »

Pessoal

Me tirem uma dúvida

Qual a diferença entre o coletor de adminissão PLÁSTICO x ALUMÍNIO?

O meu é de alumínio, li no fórum dos kadeteiros que o de plástico rende mais CV???

Não manjo nada de mecânica, mas queria entender isso??

Qual a explicação? É dizem que é plugin & play
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Na verdade, o coletor de plástico possui fluxo de ar melhorado, além de ser mais leve. Mas ele sozinho não traz aumento de potência.

Vc pode até colocar o coletor em plástico no seu carro. Mas terá que adaptar o posicionamento da borboleta e principalmente do cabo do acelerador. Por fim, terá que trocar a mangueira do filtro de ar para a borboleta.
Sinceramente? Muito gasto para nenhum ganho.

Nos motores Família 2 é mais fácil trocar o coletor, pois ele é do mesmo modelo do coletor de alumínio. Só precisa adaptar o cabo do acelerador.
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rgto777
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Mensagem por rgto777 »

Hummmm que pena =/


Já estava pensando em trocar o meu justamente pra tirar o peso do outro coletor e de repente ganhar uma aspiração melhor...
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Mensagem por Eric GL 1.4 95 »

Prezados,

Se eu não me engano, coletor de plástico também significa sistema de acelerador eletronico, ou seja, sem o cabo. Pelo que lembro do meu carro anterior de aluminio e o atual, de plástico, não digo que seja inviável, mas arrisco dizer que vai ser bem ruim pra acertar tudo.

Na época em que tive um Classic VHC 1.0, a dúvida que tive era se os dutos do cabeçote roletado (coletor de Plástico) eram iguais aos do anterior (alumínio). Tina a intenção de enfiar um Econoflex no carro, mas sem alterar nada na admissão.
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Mensagem por SemControle »

na verdade tem outra coisa tmb, o plástico é liso, o metal não tao liso, no de metal fazem é polir os dutos pra ficar tao liso qnt pra ganhar 0,nada na aspiração......
se for preparar mantenha o de metal, experiência própria, o meu variável quebrou um pedacinho com um back fire e esse plástico foi pra dentro do motor, externamente o coletor estava intacto...
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Mensagem por Farleytufao »

SemControle, Eu também acho que tem haver com a temperatura do coletor aquecendo o ar que entra e o tornando menos denso...
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