Buenas galera,
Seguinte, procurei sobre este problema e não encontrei algo específico, achei parecido, não específico.
O meu Corsa liga normalmente, é uma beliscada na chave ele pega, oscila bem pouco a aceleração, anda tranquilamente, mas as retomadas em baixa, tipo reduzo de 3ª pra 2ª e entro em uma quebrada, quando acelero ele parece que corta o combustível, fica falhando. Nunca chegou a morrer, a rotação parece que ele mantem.
Solto o pé e acelero de novo, ele engasga e dai vai. Só acontece em baixa.
Quanto parado, dou umas bombadas no acelerador e ele não sobe o giro liso, sobe dando umas emboladas.
Não sei, talvez meu relato é meio vago, mas já conversei com um mecânico ele disse pra trocar as velas inicialmente.
Alguém teria alguma idéia? Já tiveram este tipo de falha?
Obrigado!
[DÚVIDA] - Pq está falhando em baixa?
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[DÚVIDA] - Pq está falhando em baixa?
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Pode ser falta ou excesso de combustível. Por acaso vc escuta estouros no escape? Se sim, há uma grande chance de ser velas ruins. Ao dar a botinada no acelerador, o sistema de IE despeja combustível. Com as velas ruins, não queima tudo, daí quando vem a centelha perdida (no fim do tempo de escape), queima esse resto de combustível.
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meu palpite é sensor de posição de borboleta. Teste ai e veja se acontece com motor frio ou em qualquer regime de temperatura.
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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José Leal, Obrigado pela resposta!José Leal escreveu:Pode ser falta ou excesso de combustível. Por acaso vc escuta estouros no escape? Se sim, há uma grande chance de ser velas ruins. Ao dar a botinada no acelerador, o sistema de IE despeja combustível. Com as velas ruins, não queima tudo, daí quando vem a centelha perdida (no fim do tempo de escape), queima esse resto de combustível.
Mas ele não estoura, já testei pra ver se fazia isso, dei alguma bombadas no acelerador pra ver....mas nada, por isso minha dúvida, está difícil de detectar.
Abraço!
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Farleytufao, obrigado pela resposta!Farleytufao escreveu:meu palpite é sensor de posição de borboleta. Teste ai e veja se acontece com motor frio ou em qualquer regime de temperatura.
Sim, acontece em qualquer temperatura, ontem fui até Porto Belo - SC, na BR 101 ele andou tranquilo, não falhou nada, estava com o motor quente, quando chequei na cidade que em alguns pontos é tomada por "faixas elevadas" tinha reduzir para uma segunda, ai ele falha, neste intervalo de embrear, passar a lomba devagar e começar a acelerar para retomar ele falha durante uns 20 segundos e volta.
Abraço!
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Não sei se o motor 8V Família 1 tem EGR. Mas se tiver: http://youtu.be/HL_VNSe9paU
http://youtu.be/rDNuWogCubE
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José Leal, é exatamente esta falha que ele relata no primeiro vídeo, mas o meu Corsa não vi esta peça, vou procurar no google se fica em outra posição! Depois eu posto aqui.José Leal escreveu:Não sei se o motor 8V Família 1 tem EGR. Mas se tiver: http://youtu.be/HL_VNSe9paU
http://youtu.be/rDNuWogCubE
Obrigado
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Procurei no Google e não achei nada relacionado a valvula EGR no modelo do meu Corsa, MPFI 1.0 8v, somente do 16v pra cima.
Será que com esta motorização não possuí esta válvula? Alguém aqui do clube tem essa informação?
Obrigado!
Será que com esta motorização não possuí esta válvula? Alguém aqui do clube tem essa informação?
Obrigado!
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O meu tava com isso, mas meu motor é EFI. Tinha uma mangueirinha rachada no TBI, aproveitei e dei uma geral, troquei todas as juntas, acho que acabou com as entradas falsas de ar. Não ficou lisinho mas melhorou muito e parou de oscilar a lenta.
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rlandin, já verifiquei as mangueiras e nada também...
Obrigado!
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