Pesquisei na net e agora sei oq valvula canister, ate então não sabia oq era, no meu essa valvula esta desligada tem duas mangueirinhas soltas e só uma conectada que vem nao sei de onde..Como seriam ligadas essas mangueirasTalisson Raul escreveu:O que seria a linha do cânister? Esse cano da foto estava desligado sem mangueira nenhuma, ai ao lipar o tbi o mecanico viu que estava sem nada e colocou um pedaço de mangueira com a ponta fechada (o cano agora ta fechado) depois disso o carro desacelerou, mais queria saber se esse tal cano fica fechado ou vai alguma mangueira dele pra outro lugar..
[DÚVIDA] - Tbi corsa 1.6 1996
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Meu Classic é VHCE, então o TBI é diferente.
Clique nas fotos, para abrir completamente.
Visão geral do TBI.
Conexão da mangueira do cânister. É a fina, ao centro e fundo da foto.
Válvula do cânister.
Localização do filtro cânister (dentro do pára lamas dianteiro direito).
Conexão da mangueira de vácuo para a válvula do cânister.
Começando do problema que vc tem (leia e veja nas fotos, para ajudar): essa entrada do TBI está ligada na entrada direita da válvula do cânister, abaixo da mangueira de vácuo. A entrada esquerda da válvula do cânister vai para o filtro cânister no pára lamas. A tomada de vácuo vai ligada na mangueira do hidrovácuo, naquela peça gordinha.
Conforme vc disse, se a válvula do cânister está desligada, provavelmente a tomada de vácuo tb está. Neste caso, vc pode estar perdendo eficiência no sistema de freios.
Clique nas fotos, para abrir completamente.
Visão geral do TBI.
Conexão da mangueira do cânister. É a fina, ao centro e fundo da foto.
Válvula do cânister.
Localização do filtro cânister (dentro do pára lamas dianteiro direito).
Conexão da mangueira de vácuo para a válvula do cânister.
Começando do problema que vc tem (leia e veja nas fotos, para ajudar): essa entrada do TBI está ligada na entrada direita da válvula do cânister, abaixo da mangueira de vácuo. A entrada esquerda da válvula do cânister vai para o filtro cânister no pára lamas. A tomada de vácuo vai ligada na mangueira do hidrovácuo, naquela peça gordinha.
Conforme vc disse, se a válvula do cânister está desligada, provavelmente a tomada de vácuo tb está. Neste caso, vc pode estar perdendo eficiência no sistema de freios.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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[EDIT]Foto correta da conexão da mangueira de vácuo para a válvula do cânister:
É essa em forma de L.
É essa em forma de L.
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Boa noite!
Mto obrigado José Leal, dei uma verificada e é isso mesmo esta td desconectado, Tbi, valvula canister ate chegar na mangueira do hidrovacuo..
Vou comprar as mangueiras e providenciar a ligação
Valeu.
Mto obrigado José Leal, dei uma verificada e é isso mesmo esta td desconectado, Tbi, valvula canister ate chegar na mangueira do hidrovacuo..
Vou comprar as mangueiras e providenciar a ligação
Valeu.
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